Hyundai Elantra 2006 : problèmes fréquents

Hyundai Elantra 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 155, le plus souvent pour airbags et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 155
avec accident: 28

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 36% de toutes les plaintes
2 Éclairage extérieur 25% de toutes les plaintes
3 Freins 21% de toutes les plaintes
4 Système électrique 10% de toutes les plaintes
5 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
6 Transmission 5% de toutes les plaintes
7 Structure 5% de toutes les plaintes
8 Visibilité 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 56 plaintes (36 % du total), dont 17 avec un accident signalé par le propriétaire.
Éclairage extérieur : 38 plaintes (25 % du total).
Freins : 32 plaintes (21 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 16 plaintes (10 % du total).
Régulation de vitesse : 11 plaintes (7 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapportscité dans 1 plaintes

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 155 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

témoin d’airbag30 · 19%
voyants, témoin moteur13 · 8%
airbags non déployés12 · 8%
phares et feux arrière6 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit6 · 4%
vitres, toit ouvrant6 · 4%
à-coups, passages brutaux4 · 3%
surchauffe, perte de liquide4 · 3%
rouille, corrosion4 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie4 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	56	17
Éclairage extérieur	38	0
Freins	32	4
Système électrique	16	0
Régulation de vitesse	11	5
Transmission	8	0
Structure	8	1
Visibilité	7	0
Sièges	5	2
Moteur et refroidissement	4	0
Direction	3	2
Moteur	2	0
Circuit de carburant	2	0
Suspension	2	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bag did not deploy. The car was declared a total loss by the insurance company. I am concerned that the airbag did not deploy with the severity of the crash. I have uploaded three pictures of the car and one of the end of the guardrail that was impacted. The estimate for speed at impact was 35 mph.
Airbags · accident · 2021-08-05 · plainte NHTSA n° 11427933
The air bags did not deploy. There were no injuries and a police report was not filed. The vehicle was towed to a towing facility. The manufacturer was not made aware of the failure. The vin and failure mileage were unavailable.
Airbags · accident · 2017-01-13 · plainte NHTSA n° 10945000
Tl* the contact owns a 2006 hyundai elantra. The contact stated that while attempting to park, the vehicle independently accelerated. The contact abruptly depressed the brakes however, the vehicle lunged forward and crashed into the leg of a pedestrian.
Régulation de vitesse · accident · 2014-03-31 · plainte NHTSA n° 10575957
Intermittent problem where dash air bag light continues to go on and off, whether passenger seat is occupied or not. Problem started to occur shortly after rear end collision, and diagnosis from hyundai dealer pointed to defective right front seat mat and sensor. Diagnosis and repair costs estimated to be $1500.00.
Airbags · accident · 2014-03-13 · plainte NHTSA n° 10569127
While backing up in reverse, the brake did not work. Instead the car accelerated and the engine reved up to what seem to be a very high speed. The car stopped when it smashed into our other car, which was about 4 feet behind it. It was about 5 pm on a dry road. My husband was wearing work boots at the time.
Freins · accident · 2012-02-21 · plainte NHTSA n° 10448861
While driving on the freeway at about 55mph, the car jerked to the side by itself. I attempted to correct the jerk with the wheel, at which point I was unable to do so. It appeared that the wheel was no longer controlling the movement of the car. The car jerked again, I was once again unable to do anything about it.
Direction · accident · 2010-11-11 · plainte NHTSA n° 10365381
On april 17 2010 I took three photos of a flipped over 2006 hyundai elantra on route 3 in clifton nj. The flipped car looked unusual, and could indicate an unsafe condition. Other cars were involved, but no fatalities. The passengers were able to exit the car. I was not involved in the accident, it was not my car.
Suspension · accident · 2010-04-18 · plainte NHTSA n° 10326220
I can put on the brakes and get that same thump that I felt when I had the accident and it will take a while for the car to stop. I sometimes pull closer to the curb in case it don't stop so I can hit the curb instead of another car.
Freins · accident · 2010-02-25 · plainte NHTSA n° 10314455

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20067
200710
20088
20099
201012
201122
201217
201310
201416
20159
201614
20174
20187
20194
20203
20213

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 564e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Elantra compte 243 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 155, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Elantra 2006 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, éclairage extérieur, freins. Total des plaintes : 155. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (19%), voyants, témoin moteur (8%), airbags non déployés (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Elantra 2006 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Hyundai Elantra 2006 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.