AI DamageInfiniti Q45 1990 : problèmes fréquents
Infiniti Q45 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 28, le plus souvent pour transmission et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 28
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 50% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 11% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 5 Freins 7% de toutes les plaintes
- 6 Direction 7% de toutes les plaintes
- 7 Équipement 4% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes
- Transmission : 14 plaintes (50 % du total).
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (11 % du total).
- Visibilité : 3 plaintes (11 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (7 % du total).
- Freins : 2 plaintes (7 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,5 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 28 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 14 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When driving vehicle on uneven pavement vehicle will loose its stability, shoulder bump, vehicle loss vehicle stability impact 11:00 position speed 65 mph. Tt
The dealer stated the power steering system was leaking fluid and needed to be serviced. The problem re-occurred, and then the dealer stated the rack and pinion needed to be replaced.
Including this major fuel leak (which has not been established exactly where the leak is coming from) the transmission is gone. Even if the transmission is replaced the vehicle is still to hazardous to drive. I am at my wits end with this car because I still owe money on it.
Mine is a 1990 model, which has all of the warning signs of the fire danger involved in the stereo speaker recall that was instituted, however, infiniti refuses to include the 1990 models.
The abs light came on due to a defective abs brake line which leaked, causing the abs fluid to become inoperative. Please provide further information and vin#.
Rear brake lamp socket overheats causing short in system resulting in failure of all brake lamps.
Vehicle has defective abs brakes, leaks brake fluid and brake light comes on. The consumer has spoken to various dealers, it appears that the problem started in 1990-1992. In most of 1993 models the defects started with the vendors. Abs housing of metal castings are defective and started to break away internally. .
Transmission failure due to a design flaw. In addition, windshield wipers failed to work on several occasions.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 081e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Q45 compte 14 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 28, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Infiniti Q45 1990 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, moteur et refroidissement, visibilité. Total des plaintes : 28. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : boîte qui patine (25%), surchauffe, perte de liquide (7%), direction ou direction assistée (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Infiniti Q45 1990 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Infiniti Q45 1990 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1990
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.