AI DamageInfiniti Q45 2005 : problèmes fréquents
Infiniti Q45 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 25% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 3 Sièges 25% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 25% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 25% de toutes les plaintes
- Airbags : 1 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 1 plaintes (25 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Pneus : 1 plaintes (25 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (25 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,5 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 5 rapports
Transmission : propulsion
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 1 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy and the front driver's seat twisted toward the driver's door during the crash. The contact suffered injuries and was taken to the hospital. The vehicle was towed to the contact's home. The failure was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
When cruise control is set, and the need to pass or speed up is required, if you press the gas pedal to the floor the car takes off and *then stops responding and drops back to set cruise control speed while you are still flooring it. It bucks back and forth.
After only 3500 miles the rear right tire blew on the highway, fortunately for me there was heavy traffic and I was not doing over 30mph. The tire was replaced with the spare tire and then it was discovered a 3" gash from the side wall to the first thread.
Tl contact owns a 2005 infiniti q45. While the vehicle was parked, the contact attempted to start the vehicle; however, the key would not turn in the ignition. She called aaa to get the vehicle to start. The vehicle was taken to the dealer for service, but no failures were found at that time.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Q45 compte 14 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Infiniti Q45 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, sièges. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Infiniti Q45 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Infiniti Q45 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.