AI DamageInfiniti Q45 1991 : problèmes fréquents
Infiniti Q45 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 34, le plus souvent pour équipement et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 34
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Équipement 21% de toutes les plaintes
- 2 Freins 18% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 15% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 12% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 12% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 12% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 12% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 6% de toutes les plaintes
- Équipement : 7 plaintes (21 % du total).
- Freins : 6 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 5 plaintes (15 % du total).
- Système électrique : 4 plaintes (12 % du total).
- Moteur et refroidissement : 4 plaintes (12 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,5 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 34 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 7 | 0 | 0 |
| Freins | 6 | 1 | 0 |
| Suspension | 5 | 0 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 0 | 0 |
| Visibilité | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 2 | 1 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Wreck on pass side after hood came up and it was latch but came loose.
Was in a crash and the driver's side air bag didn't deploy, driver was injured, had on the cruse control .
Brake pedal went to the floor due to faulty anti lock braking system. Tt
After doing some research I have discovered that in numerous accidents the air bag failed to deploy, and injuries resulted. Additionally, I have uncovered that infiniti is aware of the problem, yet a recall was never issued.
Consumer states that the rim on the vehicle cracked prematurely, without vehicle being in an accident. Not the orginial rim of the vehcile kmc rims.please provide more info. Nlm
Intermittently, the vehicle stalls out when decelerating and the power steering disengages. This has caused almost serveral missed crashes. A technical service bulletin # fc0008624 has been issued on this situation. (letter written by father for daughter)
Sunvisors hit driver or passenger on head when going around turns. Sunvisors are not adjustable and cannot be repaired by dealer.
When switching gears from park to drive vehicle hesitates, consumer also, when traveling there is a lound noise coming from the front end, transmission slipping. Consumer has contacted the dealer, dealer stated fuel filter line needed replacing. Please provide any further details.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 426e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Q45 compte 14 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 34, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Infiniti Q45 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : équipement, freins, suspension. Total des plaintes : 34. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (15%), vitres, toit ouvrant (9%), airbags non déployés (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Infiniti Q45 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Infiniti Q45 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1991
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.