AI DamageInfiniti QX56 2004 : problèmes fréquents
Infiniti QX56 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 106, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 106
- avec accident
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 61% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 15% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 5% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 5% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 4% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 4% de toutes les plaintes
- Freins : 65 plaintes (61 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 16 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 10 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur : 5 plaintes (5 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 5 plaintes (5 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 5,6 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 5 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 106 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 65 | 2 | 0 |
| Système électrique | 16 | 1 | 0 |
| Airbags | 10 | 1 | 0 |
| Moteur | 5 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Visibilité | 5 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 4 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 1 | 0 |
| Direction | 4 | 0 | 0 |
| Structure | 4 | 0 | 0 |
| Sièges | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 3 | 1 | 0 |
| Équipement | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle died when at a stop light and rolled back hitting the car behind us. I looked on your website and apparently it was caused by a faulty engine control module (ecm) in the intelligent power distribution module (ipdm).
Vehicle was parked and consumer was outside of the vehicle when it started rolling backwards, knocking the consumer to the ground. It continued to roll down the driveway and struck a tree. Dealer could find no defects. The same thing happened a second time.
Consumer's vehicle was in a head on collision while driving at approximately 45 mph. Upon impact, the air bags failed to deploy.
My wife was driving home from work, said brake is failing, makes loud grindy, rattling noise when brake is applied. Once the car is turn off and back on, everything is back to normal. When I got home, i took the wheels off to check everything was ok, pads were almost new, which I replaced last year.
The contact stated that the vehicle would fail to start up after multiple attempts with several unknown warning lights illuminated on the instrument panel. In addition, he stated that the vehicle would intermittently stall while driving at various speeds with several unknown warning lights illuminated on the…
I applied the brake to slow the vehicle down, then suddenly the steering wheel started shaking, there was a lound gridding noise as if the engine about to fallout and my brake didnot hold immediately when applied.
Takata recall paint is fading in different places clear coat has faded away this has happened over the pass couple of years
The vehicle's brake warning light keeps coming on. Rotors are fine. Brake fluid level is high. Yet, when I apply my foot on the brake, the warning light comes on and there is also a bad sound on the front wheels that sounds like metal to metal (there is a vibration).
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 431e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de QX56 compte 54 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 106, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Infiniti QX56 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, airbags. Total des plaintes : 106. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (21%), vibrations (14%), voyants, témoin moteur (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Infiniti QX56 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Infiniti QX56 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.