Mercedes-Benz C 300 2009 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz C 300 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 576, le plus souvent pour système électrique et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 576
- avec accident
- 14
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 34% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 32% de toutes les plaintes
- 3 Direction 24% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 20% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 6% de toutes les plaintes
- 6 Structure 5% de toutes les plaintes
- 7 Freins 4% de toutes les plaintes
- 8 Contrôle de stabilité (ESP) 3% de toutes les plaintes
- Système électrique : 198 plaintes (34 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 182 plaintes (32 % du total), dont 13 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 136 plaintes (24 % du total).
- Éclairage extérieur : 118 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 36 plaintes (6 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 576 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 198 | 1 | 0 |
| Airbags | 182 | 13 | 0 |
| Direction | 136 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 118 | 1 | 0 |
| Suspension | 36 | 0 | 0 |
| Structure | 27 | 1 | 0 |
| Freins | 21 | 2 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 20 | 0 | 0 |
| Moteur | 16 | 1 | 0 |
| Pneus | 9 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 8 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 8 | 2 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 6 | 0 | 0 |
| Transmission | 5 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bag did not deploy. A police report was not filed. The contact sustained a minor injury that did not require medical attention. The vehicle was damaged, but not totaled. The contact drove the vehicle home and contacted the insurance company.
The air bags failed to deploy and the seat belt tightened. The paramedics arrived and assisted in removing the passenger from the vehicle. A police report was filed. One injury was sustained, which required medical attention. The vehicle was towed.
The air bags failed to deploy. A police report was filed and there were no injuries the vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The approximate failure mileage was 54,000. Updated 02/21/17 updated 9/5/18
The contact stated that while at the dealer he slowed the vehicle down in order to drive through an automatic door when sudden acceleration occurred causing the contact to crash into the door. The driver and two other people were injured.
I have messages on my instrument panel stating I have airbag malfunction going on I also have tail lights that are not working and after trying to replace the bulbs it still don't work so obviously it's the light bulb panel so I went and looked at recalls and says that these are all recalls on my car but that they…
The contact stated that while starting the vehicle, the check engine, seat belt, and air bag warning lights illuminated. Additionally, the headlights and navigation lights failed to activate for a while. There was burning odor inside the vehicle with the heat activated or turned off.
The problem is that the steering wheel locking mechanism has failed. The vehicle could not be started or driven. It required a flatbed tow to an authorized Mercedes repair facility. It was diagnosed as the steering mechanism, requiring replacement. The cost for this repair is $1400.00.
Check Right Tail and Brake Lamps warning light will not go off for months. They are working fine but the light won't go off. Googling on MB World, it shows Mercedes is aware of this problem and a recall is needed to get it corrected being safety issue with warning lights not working properly. See all info.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 620e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 2 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de C 300 compte 199 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 576, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres années de ce modèle
- C 300 2008672 sources
- C 300 2010453 sources
- C 300 2011480 sources
- C 300 2012267 sources
- C 300 2013262 sources
- C 300 201494 sources
- C 300 2015382 sources
- C 300 2016417 sources
- C 300 2017365 sources
- C 300 2018259 sources
- C 300 2019231 sources
- C 300 2020215 sources
- C 300 2021192 sources
- C 300 2022417 sources
- C 300 2023381 sources
- C 300 2024325 sources
- C 300 2025171 sources
- C 300 202689 sources
- C 300 202710 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz C 300 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, airbags, direction. Total des plaintes : 576. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ne démarre pas (17%), direction ou direction assistée (16%), phares et feux arrière (15%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz C 300 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz C 300 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.