AI DamageMercedes-Benz ML320 2009 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz ML320 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 28, le plus souvent pour circuit de carburant et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 28
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 25% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 21% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 11% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 7 Structure 11% de toutes les plaintes
- 8 Carburant/propulsion 7% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 7 plaintes (25 % du total).
- Moteur : 6 plaintes (21 % du total).
- Moteur et refroidissement : 4 plaintes (14 % du total).
- Transmission : 4 plaintes (14 % du total).
- Airbags : 3 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 28 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 7 | 0 | 0 |
| Moteur | 6 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V315000 (Service Brakes, Hydraulic) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The dealer was made aware of the issue.
Rear coil springs rusted through and broke resulting in greatly diminished vehicle stability, especially in emergency maneuvers. Have had numerous repair facilities evaluate, including the dealer. All have refused to replace rear springs due to safety risk
Our vehicle caught fire. My wife and I had just gotten off of the interstate when we started to smell an odd smell. We pulled into a hotel parking lot where we started to see smoke coming from the front of the vehicle. I stopped the vehicle in a hotel driveway, put the vehicle in park.
Issues with sunroof mb has done a recall on all models other than "m" class I'm having issues with my 2009 ml 320
Tl* takata recall. The contact owns a 2009 mercedes-benz ml320. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags); however, the parts to do the repair were unavailable.
Takata recall - all the mercedes benz locations I called (portland, beaverton, tigard, hillsborough and wilsonville), are not accepting to replace the defective equipment as they claim they do not have the required parts to do it.
Cpsc:2009 mercedes benz ml320 with approved, dealer installed trailer tow hitch purchased used on 9/05/2017. Rated capacity is 7200 lbs. On monday, 9/11/2017, attached an 2005 airstream trailer, weighing 5240 lbs. , moving out of driveway, heard a loud "pop" sound.
I was sold this vehicle on february 27, 2016, after the recall notice was released. The dealer did not mention a recall, and I had no knowledge of a recall until searching today. Shouldn't the dealership have informed me of the recall? Do they have any culpability for not sharing this information.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 081e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de ML320 compte 57 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 28, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz ML320 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, moteur, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 28. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (11%), climatisation ou chauffage (7%), circuit carburant, odeur d’essence (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz ML320 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz ML320 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.