Chevrolet Suburban 1500 1995: typowe usterki

Chevrolet Suburban 1500 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: poduszki powietrzne i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 8
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 25% wszystkich skarg
2 Hamulce 25% wszystkich skarg
3 Widoczność 25% wszystkich skarg
4 Wyposażenie 13% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
6 Pasy bezpieczeństwa 13% wszystkich skarg
7 Fotele 13% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 2 skarg (25% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 2 skarg (25% wszystkich).
Widoczność: 2 skarg (25% wszystkich).
Wyposażenie: 1 skarg (13% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (13% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

poduszki nie wystrzeliły2 · 25%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 13%
rdza, korozja1 · 13%
pasy bezpieczeństwa1 · 13%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 13%
szyby, szyberdach1 · 13%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	2	2
Hamulce	2	0
Widoczność	2	0
Wyposażenie	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	1
Fotele	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The seatbelts do not work at all. We were involved in a crash and they did not lock and one of them actually broke I have 5 small children that have to be restrained with the seatbelts and their car seats wont stay put this vehicle has no latch system so no way to secure the car seats.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2011-06-28 · skarga NHTSA nr 10409260
38 inches including bumper, never applied brakes due to sleeping, at impact driver's chest hit steering wheel and head hit dash, airbag never deployed, vehicle totaled and driver hospitalized with head/chest trauma
Poduszki powietrzne · wypadek · 2006-10-25 · skarga NHTSA nr 10171821
There has been a recall for this issue. I bought the car used and have had problems identified by the prior recalls with gradual increasing difficulties (action numbers ea97022 and ea02006).
Widoczność · 2012-02-06 · skarga NHTSA nr 10446849
Also, on a separate occasion the brake line exhibited excessive rust with loss of pressure. The contact was in the process of repairing the vehicle. The failure mileage was 78,000.
Hamulce · 2010-08-09 · skarga NHTSA nr 10348288
Driver's side seat frame on my 1995 chevrolet suburban has broken and I'm hearing a trend of this happening to others with the same year / make vehicle. This could be a hazard because this happens when then vehicle is being driven and the seat becomes unstable.
Fotele · 2009-06-02 · skarga NHTSA nr 10272616
Tl contact owns a 1995 chevrolet suburban 1500. While driving approximately 55 mph in the rain, the windshield wipers failed to operate. Approximately five minutes later, the windshield wipers began operating while the switch was in the off position.
Widoczność · 2009-01-14 · skarga NHTSA nr 10254995
When the air conditioning system was activated, smoke began pouring out of the dashboard. The current mileage was 193,767 and failure mileage was 193,000.
Hamulce · 2008-02-06 · skarga NHTSA nr 10217090

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20061
20081
20093
20101
20111
20121

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 899. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Suburban 1500 ma 58 skarg (roczników w danych: 25). Ten ma 8, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Suburban 1500 1995?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, hamulce, widoczność. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (25%), klimatyzacja lub ogrzewanie (13%), rdza, korozja (13%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Suburban 1500 1995?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Suburban 1500 1995 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1995 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.