Chevrolet Suburban 1500 2008: typowe usterki

Chevrolet Suburban 1500 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 101, najczęściej: poduszki powietrzne i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 101
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 40% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 18% wszystkich skarg
3 Zamki i zatrzaski 14% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
5 Silnik 8% wszystkich skarg
6 Hamulce 3% wszystkich skarg
7 Wyposażenie 2% wszystkich skarg
8 Kontrola prędkości 2% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 40 skarg (40% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Konstrukcja nadwozia: 18 skarg (18% wszystkich).
Zamki i zatrzaski: 14 skarg (14% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 12 skarg (12% wszystkich).
Silnik: 8 skarg (8% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 101 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

zamki, zatrzaski, klamki21 · 21%
dym, zapach spalenizny, pożar7 · 7%
kontrolki, check engine7 · 7%
błędy multimediów lub ekranu5 · 5%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas4 · 4%
klimatyzacja lub ogrzewanie2 · 2%
gaśnie podczas jazdy2 · 2%
szyby, szyberdach2 · 2%
kontrolka poduszek1 · 1%
poduszki nie wystrzeliły1 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	40	1
Konstrukcja nadwozia	18	0
Zamki i zatrzaski	14	0
Instalacja elektryczna	12	0
Silnik	8	0
Hamulce	3	0
Wyposażenie	2	1
Kontrola prędkości	2	0
Widoczność	2	1
Kontrola stabilności (ESP)	1	0
Silnik i chłodzenie	1	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Paliwo/napęd	1	0
Układ paliwowy	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I wonder why my airbags did not deploy at such a collision and if there are other suburbans out there with the same problem the owner just doesn't know or won't know til a collision.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-06-05 · skarga NHTSA nr 10596338
The contact was knocked unconscious and was transported to the hospital. The police was called who advised that the front driver side tire was the cause of the crash. A police report was filed. The vehicle was towed by the police to an impound lot. The insurance company was notified of the crash.
Opony · wypadek · 2011-10-13 · skarga NHTSA nr 10429997
Rear wipers are not standard equipment on vehicles that have a near vertical rear window, like an suv, which gets soiled during inclement weather. That practically blocks rear visibility and contributes to rear rollover accidents, as well as collisions with other objects.
Wyposażenie · wypadek · 2008-08-01 · skarga NHTSA nr 10236651
Rear radio/control system started to smoke while stopped at an intersection in october 2018. We have not tried the radio, but the heated seat doesn't work. We are unsure if we should go out of town with it and have not had it inspected.
Instalacja elektryczna · 2019-05-16 · skarga NHTSA nr 11208083
Rear radio/control system started to smoke while stopped at an intersection about a month ago. We have not tried the radio, but the heated seats still work. We are unsure if we should go out of town with it and have not had it inspected.
Instalacja elektryczna · 2018-11-15 · skarga NHTSA nr 11151818
Sudden suspension stabilizer light, check engine light and running rough. Dealer said brake switch and replaced. Possible other electrical issue also ruled out. Feb. 15, 2015, 92,413 mileage. Same problem now diagnosed as #4 lifter broke. Fixed for half cost.
Silnik · 2018-09-20 · skarga NHTSA nr 11130406
The second crack splits off the first one and is heading toward the driver side window. This occurred while the vehicle was sitting in a parking lot, locked up and with nobody in the vehicle.
Konstrukcja nadwozia · 2018-06-11 · skarga NHTSA nr 11101241
After a day of using the vehicle in rainy conditions I tried to start it up and it would crank but not start and brake lights wouldn't not work when pressed with the key off the truck was stationary and had error codes and cel for fpfcm circuit failure.
Kontrola stabilności (ESP) · 2018-02-26 · skarga NHTSA nr 11075119

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20083
20091
20104
201111
20124
20134
20147
20153
201620
201722
201815
20197

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3540. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 10% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Suburban 1500 ma 58 skarg (roczników w danych: 25). Ten ma 101, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Suburban 1500 2008?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, konstrukcja nadwozia, zamki i zatrzaski. Łącznie skarg: 101. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (21%), dym, zapach spalenizny, pożar (7%), kontrolki, check engine (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Suburban 1500 2008?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Suburban 1500 2008 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2008 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.