Chevrolet Suburban 1500 2009: typowe usterki

Chevrolet Suburban 1500 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 55, najczęściej: poduszki powietrzne i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 55

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 45% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 15% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
4 Silnik 11% wszystkich skarg
5 Zamki i zatrzaski 5% wszystkich skarg
6 Kontrola stabilności (ESP) 4% wszystkich skarg
7 Paliwo/napęd 4% wszystkich skarg
8 Układ przeniesienia napędu 2% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 25 skarg (45% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 8 skarg (15% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 6 skarg (11% wszystkich).
Silnik: 6 skarg (11% wszystkich).
Zamki i zatrzaski: 3 skarg (5% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 55 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

zamki, zatrzaski, klamki5 · 9%
wyciek lub zużycie oleju4 · 7%
wibracje3 · 5%
nie odpala2 · 4%
utrata mocy / tryb awaryjny2 · 4%
gaśnie podczas jazdy2 · 4%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 2%
awaria lub wymiana silnika1 · 2%
szyby, szyberdach1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Poduszki powietrzne	25	0	0
Konstrukcja nadwozia	8	0	0
Instalacja elektryczna	6	0	0
Silnik	6	0	0
Zamki i zatrzaski	3	0	0
Kontrola stabilności (ESP)	2	0	0
Paliwo/napęd	2	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0
Koła	1	0	0
Inne	14	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

In the past 6 weeks, the car has failed to start. The first incident required nearly 10 minutes of starting the car before it would start. Once started the car was fine. It was a cold start - first thing in the morning. About a month later it failed to start gain, after being parked for approximately 2 hours.
Paliwo/napęd · 2019-04-22 · skarga NHTSA nr 11202992
The dashboard cracked in two places at around 50,000 miles. There is a crack between the passenger side airbag cover and the front edge of the dashboard and one over the instrument panel to the front edge of the dashboard.
Poduszki powietrzne · 2019-04-21 · skarga NHTSA nr 11202758
Dashboard is cracked and continues cracking. This continues to happen over time. Not only is it unsightly but if there were a crash and air bags deployed the pieces of dashboard would become shrapnel.
Konstrukcja nadwozia · 2018-01-21 · skarga NHTSA nr 11063945
Dash board has developed major cracks, parked in drive way motor mount broke, discovered at inspection engine had to be rebuilt die to excessive oil consumption (covered under warranty) wheels coroded from inside, pitted head, tires leak air as a result purchased as a gm certified vehicle, 32k miles.
Konstrukcja nadwozia · 2017-07-12 · skarga NHTSA nr 11004961
Door lock/unlock actuators are failing to operate, which poses safety concern for children in these vehicles. I've had two fail. This is a common and wide-spread issue with many 2007-2013 gm trucks and suvs.
Instalacja elektryczna · 2017-06-16 · skarga NHTSA nr 10995503
Dash panel has cracks on driver and passenger side. Both motor mounts are defective. Engine burns oil badly.
Silnik · 2017-03-24 · skarga NHTSA nr 10968430
Excessive oil consumption is a problem affecting a lot of people with this model in 2009-2010. Chevy needs to issue the recall and address their problem. Very sad and frustrating.
Silnik · 2016-11-28 · skarga NHTSA nr 10928390
Dash on 2009 chevrolet suburban has cracked on the passenger side next to the airbag panel. Dash has also cracked on the driver side above the instrument panel cluster.
Konstrukcja nadwozia · 2016-05-05 · skarga NHTSA nr 10863435

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20091
20102
20112
20121
20132
20146
20154
201610
201711
201811
20195

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5078. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Suburban 1500 ma 58 skarg (roczników w danych: 25). Ten ma 55, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Suburban 1500 2009?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 55. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (9%), wyciek lub zużycie oleju (7%), wibracje (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Suburban 1500 2009?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Suburban 1500 2009 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2009 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.