Chevrolet Suburban 1500 2004: typowe usterki

Chevrolet Suburban 1500 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 182, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 182
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 46% wszystkich skarg
2 Hamulce 21% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
4 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 5% wszystkich skarg
7 Opony 5% wszystkich skarg
8 Widoczność 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 84 skarg (46% wszystkich).
Hamulce: 38 skarg (21% wszystkich).
Układ kierowniczy: 13 skarg (7% wszystkich).
Kontrola prędkości: 11 skarg (6% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 10 skarg (5% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 182 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

rdza, korozja26 · 14%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas16 · 9%
awaria hamulców15 · 8%
kontrolki, check engine8 · 4%
klimatyzacja lub ogrzewanie6 · 3%
szyby, szyberdach6 · 3%
dym, zapach spalenizny, pożar5 · 3%
wibracje5 · 3%
układ paliwowy, zapach paliwa4 · 2%
układ kierowniczy lub wspomaganie4 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Instalacja elektryczna	84	0
Hamulce	38	0
Układ kierowniczy	13	0
Kontrola prędkości	11	1
Układ przeniesienia napędu	10	0
Silnik i chłodzenie	9	0
Opony	9	0
Widoczność	8	0
Układ paliwowy	5	0
Konstrukcja nadwozia	5	0
Koła	4	0
Silnik	3	0
Oświetlenie zewnętrzne	2	0
Pasy bezpieczeństwa	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Tl* the contact owned a 2004 chevrolet suburban 1500. While driving 15 mph, the vehicle accelerated independently and the contact lost control of the vehicle. The contact stated that the vehicle left the roadway, ran into a ditch, went airborne and flipped onto the passenger side.
Kontrola prędkości · wypadek · 2015-10-09 · skarga NHTSA nr 10781063
The frontal air bags failed to deploy. The driver received injuries to the face and neck. The insurance company stated that the vehicle was destroyed. The vin was unknown. The current and failure mileages were 190,000.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2009-04-03 · skarga NHTSA nr 10264087
Now the ignition and ac will not work. Oil pressure sensor reading wrong. Took it to get code read and 35 codes came up. Had to put on a toggle switch just to start it. Cant see speed and that makes it very dangerous to drive at this point. Think all of this is due to water leak on drivers side.
Instalacja elektryczna · 2018-11-30 · skarga NHTSA nr 11155129
The seat heater switch, located above the driver's door armrest, turns itself on when the car is operating. The heated seat becomes extraordinarily hot rapidly and it is difficult to turn off - every bump and jar in the road turns the light and the seat back on.
Fotele · 2017-11-25 · skarga NHTSA nr 11048367
The brake fluid lines rusted at the area under the driver side wheel, causing the fluid to leak unexpectedly, thus rendering no brakes. The leak happened on my vehicle and another in this same area.
Hamulce · 2017-10-26 · skarga NHTSA nr 11040025
All four lines are extremely corroded at bracket and at least one of them failed completely and instantaneously. Unlike gm reports that it's a dual brake system and vehicle will retain braking capabilities in our case this is false . Word needs to go out about these vehicles but preferably a recall.
Hamulce · 2016-09-18 · skarga NHTSA nr 10907442
Tl* the contact owns a 2004 chevrolet suburban 1500. The contact stated that the rear hatch would not open. The dealer stated that the actuator needed to be replaced. The contact notified the manufacturer. The vehicle was not repaired. The approximate failure mileage was 200,000. Updated 04/20/16
Konstrukcja nadwozia · 2016-01-05 · skarga NHTSA nr 10818148
Brakes failed under hard stop (highway, in motion). Intermediate steel brake line failed to rear brakes in a mode of rupture due to corrosion. All other steel lines were corroded and contacted gm. 2 other silverado line vehicles owned also failed this year due to corrosion. Gm response was that no recall existed.
Hamulce · 2015-10-27 · skarga NHTSA nr 10786235

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

200610
200722
200827
200932
201024
201115
20127
201312
201416
20157
20164
20174
20182

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2225. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 6% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Suburban 1500 ma 58 skarg (roczników w danych: 25). Ten ma 182, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Suburban 1500 2004?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 182. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (14%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (9%), awaria hamulców (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Suburban 1500 2004?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Suburban 1500 2004 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2004 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.