Przejdź do treści

Kod B0012: sterowanie wyzwoleniem czołowej poduszki pasażera, stopień 3

Kod B0012 pojawia się w 7 skargach właścicieli w USA. Modele: 5, roczniki 2006–2010.

Co oznacza kod

Sterowanie wyzwoleniem czołowej poduszki pasażera, stopień 3 (Passenger Frontal Stage 3 Deployment Control). Ogólne znaczenie wg normy SAE J2012 (takie samo dla wszystkich marek).

Jak czytać B0012: litera B to nadwozie (w tym poduszki i pasy); druga cyfra 0 oznacza ogólny kod SAE, wspólny dla wszystkich marek; ostatnie trzy znaki 012 wskazują konkretną usterkę.

Kody układu bezpieczeństwa biernego: zapalniki poduszek, napinacze pasów, czujniki zderzenia i klasyfikacji pasażera. Po wypadku z wystrzałem poduszek wielu producentów wymaga wymiany lub skasowania modułu SRS zgodnie z procedurą, bo zapisuje dane zderzenia. Kontrolka poduszek w aucie z aukcji to nie drobiazg: poduszki, moduł i czujniki mogą kosztować więcej niż blacharka.

Kluczowe liczby

Skargi z tym kodem
7
Modele
5
Roczniki
2006–2010

W jakich modelach i rocznikach

Modele, których właściciele podają ten kod (5). Roczniki prowadzą do strony usterek danego rocznika.

Model Roczniki Skargi
Chevrolet Malibu 2006, 2010 2
Pontiac G8 2008, 2009 2
Chevrolet Cobalt 2009 1
Chevrolet Corvette 2007 1
Suzuki XL-7 2007 1

Podzespoły zgłaszane razem z kodem

Podzespół tak, jak wskazał go właściciel (jedna skarga może mieć kilka).

Skargi według rocznika auta

Co zrobić, jeśli auto z aukcji ma ten kod

Co piszą właściciele

Fragmenty skarg w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez urząd; dane osobowe usunięto.

Podobne kody

Źródła: publiczne oficjalne dane z USA (skargi właścicieli) i norma SAE J2012. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez urząd. Kod ze skargi nie zastępuje diagnostyki testerem. Dane zaktualizowano 2026-11-10.