Kod B1378 w skargach właścicieli
Kod B1378 pojawia się w 15 skargach właścicieli w USA, w tym 2 (13%) po wypadku. Modele: 8, roczniki 2002–2021.
Danych o tym kodzie jest mało lub jego znaczenie jest niejednoznaczne, więc strona nie jest indeksowana.
Co oznacza kod
To kod producenta: znaczenie zależy od marki, a czasem od rocznika.
Jak czytać B1378: litera B to nadwozie (w tym poduszki i pasy); druga cyfra 1 oznacza kod producenta, którego znaczenie ustala marka; ostatnie trzy znaki 378 wskazują konkretną usterkę.
Kody układu bezpieczeństwa biernego: zapalniki poduszek, napinacze pasów, czujniki zderzenia i klasyfikacji pasażera. Po wypadku z wystrzałem poduszek wielu producentów wymaga wymiany lub skasowania modułu SRS zgodnie z procedurą, bo zapisuje dane zderzenia. Kontrolka poduszek w aucie z aukcji to nie drobiazg: poduszki, moduł i czujniki mogą kosztować więcej niż blacharka.
Kluczowe liczby
- Skargi z tym kodem
- 15
- po wypadku
- 2 (13%)
- Modele
- 8
- Roczniki
- 2002–2021
W jakich modelach i rocznikach
Modele, których właściciele podają ten kod (8). Roczniki prowadzą do strony usterek danego rocznika.
Podzespoły zgłaszane razem z kodem
Podzespół tak, jak wskazał go właściciel (jedna skarga może mieć kilka).
Skargi według rocznika auta
Co zrobić, jeśli auto z aukcji ma ten kod
- Poproś o zdjęcie zegarów przy rozruchu: kontrolka poduszek musi zgasnąć po autoteście.
- Sprawdź na zdjęciach wnętrza, czy wystrzeliły poduszki i napinacze pasów: wymiana modułu SRS, poduszek i czujników to duża, osobna część kosztorysu.
- Zaplanuj diagnostykę testerem z odczytem modułu SRS: sam kod nie mówi, która część zawiodła.
Co piszą właściciele
Fragmenty skarg w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez urząd; dane osobowe usunięto.
The contact refused. The contact stated that the Genesis application on the contact's phone provided the following codes: B1378, which meant that the "Side Airbag Front-Driver Resistance is too High," and B1649, which meant "Crash Recorded - Rollover Event." The dealer replaced the control arm.
During the crash: - Multiple airbags deployed, - The steeringâwheel airbag did NOT deploy, - The SRS system recorded a crash severe enough to trigger other airbags, - The vehicle now displays B1378, confirming an internal fault.
Air bag light has been on almost continuously since october 2007 (vehicle purchased new in june 2006). Dealer in nevada checked vehicle october 2007 (mileage 20,788), found codes B1102 low battery voltage and B1378 drivers side resistance too high.
Podobne kody
- B0081Sterowanie wyzwoleniem ogranicznika napięcia…
- B0020Sterowanie wyzwoleniem lewej poduszki bocznej
- B00A0System klasyfikacji pasażera (czujnik fotela)
- U0151Utrata komunikacji z modułem poduszek…
- B0074Sterowanie napinaczem środkowego pasa drugiego…
- U0170Utrata komunikacji z czujnikiem systemu…
- B0001Sterowanie wyzwoleniem czołowej poduszki…
- B0022Sterowanie wyzwoleniem lewej kurtyny…
- B0028Sterowanie wyzwoleniem prawej poduszki bocznej
- B0092Lewy boczny czujnik systemu bezpieczeństwa 2
- B0021Sterowanie wyzwoleniem lewej kurtyny…
Źródła: publiczne oficjalne dane z USA (skargi właścicieli) i norma SAE J2012. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez urząd. Kod ze skargi nie zastępuje diagnostyki testerem. Dane zaktualizowano 2026-11-10.