Ford Ford Truck 1988: typowe usterki
Ford Ford Truck 1988. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 43% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 29% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (43% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (29% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (14% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Ignition switch shorted causing a fire under the dash, resulted in damage wiring, same problem is existing again.
At 3:56 am my brother called from next door to tell me a vehicle was on fire in front of my house. I went out side with a fire extinguisher to put the fire out. My mom called the local fire department they arrived at 4:06 am.
Your recall campaign 96v071000 may be missing a mechanism for catastrophic brake failure on the ford truck. My 1988 f250hd supercab 4x4 has exhibited three different mechanisms for brake loss. When <1 year old with <10k miles on it, we drove a dirt road which after level travel (I.e.
Tilt steering wheel will not lock in place, making steering difficult.
Brakes overheated, causing difficulty pulling trailer. (other vehicle on 479631)
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 587. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Ford Truck ma 13 skarg (roczników w danych: 24). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
- Ford Truck 19896 źródeł
- Ford Truck 19908 źródeł
- Ford Truck 19919 źródeł
- Ford Truck 199210 źródeł
- Ford Truck 19937 źródeł
- Ford Truck 199415 źródeł
- Ford Truck 199521 źródeł
- Ford Truck 199618 źródeł
- Ford Truck 199734 źródeł
- Ford Truck 199825 źródeł
- Ford Truck 199933 źródeł
- Ford Truck 200025 źródeł
- Ford Truck 200120 źródeł
- Ford Truck 200237 źródeł
- Ford Truck 200312 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford Ford Truck 1988?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, układ paliwowy. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (57%), przegrzewanie, ubytek płynu (29%), awaria hamulców (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Ford Truck 1988?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford Ford Truck 1988 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1988 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.