Ford Ford Truck 2001: typowe usterki

Ford Ford Truck 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 20, najczęściej: silnik i chłodzenie i opony. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 20

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 30% wszystkich skarg
2 Opony 15% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 15% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
5 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
6 Wyposażenie 5% wszystkich skarg
7 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
8 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 6 skarg (30% wszystkich).
Opony: 3 skarg (15% wszystkich).
Kontrola prędkości: 3 skarg (15% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 2 skarg (10% wszystkich).
Układ kierowniczy: 2 skarg (10% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 20 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

klimatyzacja lub ogrzewanie2 · 10%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 10%
błędy multimediów lub ekranu2 · 10%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 10%
pasy bezpieczeństwa1 · 5%
gaśnie podczas jazdy1 · 5%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 5%
niezamierzone przyspieszenie1 · 5%
opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 5%
wibracje1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	6	0	0
Opony	3	0	0
Kontrola prędkości	3	0	0
Instalacja elektryczna	2	0	0
Układ kierowniczy	2	0	0
Wyposażenie	1	0	0
Układ paliwowy	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0
Zawieszenie	1	0	0
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving on highway at highway speeds and when throttle is applied at full capacity, throttle pedal sticks for up to thirty (30) seconds before self releasing. Engine rpm reaches near maximum and vehicle speed increases until vehicle is placed in 'neutral' and throttle self releases.
Układ przeniesienia napędu · 2011-12-12 · skarga NHTSA nr 10439350
Spark plug for # 3 cylinder blew out, damaging head threads and ignition coil. This spark plug was original from the ford factory, not a replacement. Dealer in my area quoted $800 to install a heli coil and new ignition coil; but advised that new heads should be considered as the other 7 cylinders could also be…
Silnik i chłodzenie · 2011-11-26 · skarga NHTSA nr 10437332
On november 7th I was inspecting my brakes and found that all the rubber seals in the front end were worn out or better still the rubber was crumbley and no grease remained. I have 63,000 miles on the 2001 ford xlt ranger. It seems that this would be a factory inferior product installation at the factory.
Układ kierowniczy · 2007-11-08 · skarga NHTSA nr 10208402
2001 excurtion stalled at 45 mph very scary experiance no power and break was not working proprely.......wasted $550 between jeffy lube changing all fluids and filters and the same at my local garage.....problen still continued ...kept stalling for no apparent reason....fustrated went into the net and found out about…
Układ paliwowy · 2007-06-21 · skarga NHTSA nr 10193883
Ford 2001 expedition has random problem with uncontrolled throttle surge when stopping. Started out happening once every 2 months and has degraded to once or twice a week. Dealer has run full diagnostics and road tests but cannot find any problem.
Silnik i chłodzenie · 2005-12-01 · skarga NHTSA nr 10144166
First noticed that the heater fan stayed running after ignition was shut off. Then, during a stormy winter, the wipers, lights, radio, windows, and keypad entrance all stopped working--sometimes together, other times separately.
Instalacja elektryczna · 2005-10-20 · skarga NHTSA nr 10140375
We called the dealership and they told us it was probably "air in the power steering lines" and that sometimes happens after fixing the problem they fixed. They told us it would "work itself out". Well, it didn't work itself out, it got worse.
Silnik i chłodzenie · 2005-10-06 · skarga NHTSA nr 10138894
I was in a 2001 ford escape that caught on fire on august 20, 2005. The truck began smoking and all of the check engine, oil lights came on. Then the truck starting shutting down. This whole time I was in the middle lane of the highway.
Kontrola prędkości · 2005-09-08 · skarga NHTSA nr 10135771

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20001
20013
20021
20033
20041
20057
20072
20112

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7852. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Ford Truck ma 13 skarg (roczników w danych: 24). Ten ma 20, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Ford Truck 2001?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, opony, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 20. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (10%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (10%), błędy multimediów lub ekranu (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Ford Truck 2001?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Ford Truck 2001 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2001 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.