Lincoln Town CAR 1995: typowe usterki

Lincoln Town CAR 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 165, najczęściej: hamulce i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 165
z wypadkiem: 16

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 32% wszystkich skarg
2 Zawieszenie 14% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
4 Kontrola prędkości 12% wszystkich skarg
5 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
7 Poduszki powietrzne 7% wszystkich skarg
8 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 52 skarg (32% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Zawieszenie: 23 skarg (14% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 21 skarg (13% wszystkich).
Kontrola prędkości: 19 skarg (12% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 15 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 165 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar13 · 8%
reflektory i światła tylne11 · 7%
rdza, korozja9 · 5%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas8 · 5%
kontrolki, check engine6 · 4%
awaria hamulców5 · 3%
poduszki nie wystrzeliły4 · 2%
wibracje4 · 2%
szyby, szyberdach4 · 2%
pasy bezpieczeństwa3 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	52	3
Zawieszenie	23	0
Instalacja elektryczna	21	0
Kontrola prędkości	19	4
Układ kierowniczy	15	1
Silnik i chłodzenie	14	0
Poduszki powietrzne	12	6
Oświetlenie zewnętrzne	12	1
Układ przeniesienia napędu	12	0
Układ paliwowy	8	0
Widoczność	7	0
Konstrukcja nadwozia	6	0
Koła	3	0
Silnik	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The headlights have went off at night completely 4 times and back on. I was driving about 45 mph about a block from my house at 4am when the headlights marker lights and everylight except tail lights went off. I ran off the road into a ditch and back on.
Oświetlenie zewnętrzne · wypadek · 2014-07-01 · skarga NHTSA nr 10607610
The vehicle was repaired; however, on a separate occasion, the vehicle surged and crashed into a house. The air bags deployed at the time of impact. There were no injuries. The vin was unknown. The failure and current mileages were less than 155,000.
Kontrola prędkości · wypadek · 2009-01-21 · skarga NHTSA nr 10255869
A state farm representative inspected the vehicle and gave the contact's mother a ticket for careless driving. Her mother continued to stress that her foot was depressing the brake pedal the entire time. The current and failure mileages were approximately 127,000.
Hamulce · wypadek · 2008-07-02 · skarga NHTSA nr 10233036
After a vehicle collision, the right rear seat belt buckle unlocked. This cause the child to be thrown to the other side of the vehicle. The child suffered minor hip injures. The cause has yet to be determine. The dealership was notified but was unable to resolve the problem. Please provide any additional information.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2003-12-23 · skarga NHTSA nr 10051972
While driving at 30 mph vehicle was involved in a frontal collision, air bags did not deploy, and vehicle was totalled. Dealer notified.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2003-07-15 · skarga NHTSA nr 10027273
The brake line was rusted through below the driver seat and ruptured. The driver could not stop the vehicle in time and crashed into another vehicle at a traffic intersection. Referenced in rq03-004
Hamulce · wypadek · 2002-03-08 · skarga NHTSA nr 759033
Vehicle was involved in a frontal collision at 10mph. Upon impact, air bags did not deploy. Damage to the vehicle was $3000.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2002-01-30 · skarga NHTSA nr 8003165
Upon impact, side door air bags failed to deploy. Frontal air bags deployed. Driver was knocked sideways towards door in vehicle and sustained injuries. Vehicle was totaled.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2001-05-10 · skarga NHTSA nr 887952

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19956
199617
199714
199812
199919
20009
200113
200215
200315
20044
20054
20065
200710
20088
20092
20101
20114
20132
20142
20182
20192

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2430. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 7% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Town CAR ma 95 skarg (roczników w danych: 35). Ten ma 165, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Town CAR 1995?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, zawieszenie, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 165. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (8%), reflektory i światła tylne (7%), rdza, korozja (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Town CAR 1995?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Lincoln Town CAR 1995 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1995 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.