Lincoln Town CAR 1996: typowe usterki

Lincoln Town CAR 1996. Skargi właścicieli w NHTSA: 259, najczęściej: silnik i chłodzenie i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 259
z wypadkiem: 9

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 35% wszystkich skarg
2 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
3 Hamulce 12% wszystkich skarg
4 Zawieszenie 10% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
7 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
8 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 90 skarg (35% wszystkich).
Kontrola prędkości: 33 skarg (13% wszystkich).
Hamulce: 30 skarg (12% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Zawieszenie: 25 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 19 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.wymieniono w 5 skargach
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 259 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar23 · 9%
gaśnie podczas jazdy21 · 8%
przegrzewanie, ubytek płynu18 · 7%
awaria hamulców16 · 6%
rdza, korozja15 · 6%
pasy bezpieczeństwa14 · 5%
reflektory i światła tylne13 · 5%
kontrolki, check engine9 · 3%
klimatyzacja lub ogrzewanie6 · 2%
układ kierowniczy lub wspomaganie5 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	90	0
Kontrola prędkości	33	0
Hamulce	30	2
Zawieszenie	25	1
Instalacja elektryczna	19	1
Układ kierowniczy	19	3
Pasy bezpieczeństwa	15	0
Oświetlenie zewnętrzne	14	0
Układ paliwowy	10	0
Poduszki powietrzne	9	5
Widoczność	8	1
Zamki i zatrzaski	6	0
Wyposażenie	4	0
Konstrukcja nadwozia	4	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The right front window regulator broke. The interior light on the left side of the vehicle did not work.
Zawieszenie · wypadek · 2005-04-20 · skarga NHTSA nr 10117861
On four separate occasions the consumer experienced a loss of braking due to four different sections of the metal brake line due to exterior corrosion. Each time the vehicle was taken to a repair shop to have the brake line replaced. The dealer was notified.
Hamulce · wypadek · 2005-03-09 · skarga NHTSA nr 10113761
My wife, sharon m. Davis, sustained a rear-end collision while waiting for a stoplight to change from red to green. This ocurred on 08/23/2001. Upon impact, air bags failed to deploy.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2001-09-13 · skarga NHTSA nr 751972
Consumer was traveling on highway and was coming towards and intersection, went to apply brakes and there were no brakes. Also, there was no steering, forcing him into a guardrail. There were no injuries.
Hamulce · wypadek · 2001-01-11 · skarga NHTSA nr 878029
Consumer was involved in 50 mph frontal collision in which the driver air bag did not deploy, cause unknown. Please give any further details.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1998-05-18 · skarga NHTSA nr 823439
Vehicle was in park position,engine on, vehicle started to move back wards, ran over consumer. Jumped out of park position. Front left wheel ran over consumer's back, causing large bruises on body.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 1997-12-08 · skarga NHTSA nr 819782
The contact observed smoke coming from the rear tires as the vehicle accelerated. The contact was able to safely stop the vehicle after approximately 50 feet but had to depress the brake pedal with force. The contact stated no warning light was illuminated.
Kontrola prędkości · 2023-01-26 · skarga NHTSA nr 11503799
When the contact poured brake fluid into the reservoir and depressed the brake pedal, smoke appeared from the engine compartment near the master cylinder. The contact also stated that the brake line corroded. The vehicle was not taken to a dealer. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Hamulce · 2017-08-24 · skarga NHTSA nr 11019367

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
199615
199721
199818
199917
20005
200116
200224
200326
200436
200517
200610
200714
200817
20094
20103
20115
20121
20131
20143
20151
20162
20171
20201
20231

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1579. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 4% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Town CAR ma 95 skarg (roczników w danych: 35). Ten ma 259, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Town CAR 1996?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, kontrola prędkości, hamulce. Łącznie skarg: 259. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (9%), gaśnie podczas jazdy (8%), przegrzewanie, ubytek płynu (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Town CAR 1996?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Lincoln Town CAR 1996 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1996 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.