Lincoln Town CAR 2005: typowe usterki

Lincoln Town CAR 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 119, najczęściej: kontrola prędkości i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 119
z wypadkiem: 17

Co psuje się najczęściej

1 Kontrola prędkości 29% wszystkich skarg
2 Hamulce 20% wszystkich skarg
3 Poduszki powietrzne 18% wszystkich skarg
4 Pasy bezpieczeństwa 9% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
7 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
8 Silnik 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Kontrola prędkości: 34 skarg (29% wszystkich), w 9 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 24 skarg (20% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Poduszki powietrzne: 22 skarg (18% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Pasy bezpieczeństwa: 11 skarg (9% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 8 skarg (7% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 119 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolka poduszek16 · 13%
pasy bezpieczeństwa12 · 10%
kontrolki, check engine8 · 7%
niezamierzone przyspieszenie6 · 5%
awaria hamulców5 · 4%
dym, zapach spalenizny, pożar5 · 4%
reflektory i światła tylne4 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas4 · 3%
klimatyzacja lub ogrzewanie3 · 3%
szarpanie, twarda zmiana biegów3 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Kontrola prędkości	34	9
Hamulce	24	6
Poduszki powietrzne	22	2
Pasy bezpieczeństwa	11	0
Instalacja elektryczna	8	0
Układ kierowniczy	8	0
Konstrukcja nadwozia	8	0
Silnik	7	0
Układ przeniesienia napędu	7	1
Oświetlenie zewnętrzne	3	0
Paliwo/napęd	3	0
Opony	3	1
Widoczność	3	0
Koła	3	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The contact called in regards to having a brake failure. The contact stated while approaching a red light and depressing the brake pedal, the vehicle failed to stop causing the vehicle to hit a truck and the curb. The vehicle was able to stop after depressing the brake pedal multiple times.
Hamulce · wypadek · 2020-07-28 · skarga NHTSA nr 11341849
The air bags failed to deploy. The contact sustained severe head injuries. The contact was taken from the scene my paramedics. A police report was filed. The contact was treated for brain damage, intermittent amnesia and was paralyzed from the waist down. The vehicle was destroyed.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-06-27 · skarga NHTSA nr 10606442
After being parked in parking lot - engine turned off, no radio playing, etc. We started the vehicle up, backed up, braked, put in drive and accelerated at which time the vehicle immediately accelerated out of control. Brakes would not stop the car. The car continued to accelerate faster and faster.
Kontrola prędkości · wypadek · 2011-11-20 · skarga NHTSA nr 10436477
However,on april 8, 2010 I was waiting in line at the same car wash in exactly the same spot.I tapped the accelerator slightly to move up in line and my car lurched forward out of control. Despite pressing hard on the brake pedal my car still accelerated into the car in line in front of me.
Kontrola prędkości · wypadek · 2010-04-10 · skarga NHTSA nr 10324853
I was driving a 05 lincoln towncar when the right rear sidewall blew out. It totaled the car, my husband broke his arm and has two plates, 12 screws and a bone graft. He is still under a dr.'s care. I have spoken to several people that have had the same thing happen but with no damage or anyone being hurt.
Opony · wypadek · 2008-10-17 · skarga NHTSA nr 10245804
My nephew has a 2005 ford diesel pickup and I am told that he was backing up to a dock and hit the accelerator along with the brake and slammed into the dock breaking his tail light.
Kontrola prędkości · wypadek · 2006-04-06 · skarga NHTSA nr 10154688
The occupants were wearing seat belts, but sustained minor injuries. The police were on the scene and a report was taken. The vehicle was towed from the scene to await inspection by the insurance agency. Updated 5/10/2006 -
Fotele · wypadek · 2006-03-27 · skarga NHTSA nr 10153792
There were no warning lights illuminated. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was contacted. The failure mileage was approximately 92,000.
Widoczność · 2022-12-05 · skarga NHTSA nr 11496036

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

200511
20068
20073
20089
20093
20109
20116
20126
20137
201414
201510
201611
20175
20185
20197
20202
20222
20231

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3153. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 9% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Town CAR ma 95 skarg (roczników w danych: 35). Ten ma 119, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Town CAR 2005?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola prędkości, hamulce, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 119. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (13%), pasy bezpieczeństwa (10%), kontrolki, check engine (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Town CAR 2005?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Lincoln Town CAR 2005 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2005 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.