Lincoln Town CAR 2001: typowe usterki

Lincoln Town CAR 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 161, najczęściej: poduszki powietrzne i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 161
z wypadkiem: 21

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 34% wszystkich skarg
2 Kontrola prędkości 16% wszystkich skarg
3 Widoczność 10% wszystkich skarg
4 Hamulce 8% wszystkich skarg
5 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
7 Zawieszenie 6% wszystkich skarg
8 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 54 skarg (34% wszystkich), w 9 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 26 skarg (16% wszystkich), w 9 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Widoczność: 16 skarg (10% wszystkich).
Hamulce: 13 skarg (8% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 10 skarg (6% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 161 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar11 · 7%
kontrolka poduszek10 · 6%
niezamierzone przyspieszenie9 · 6%
kontrolki, check engine7 · 4%
klimatyzacja lub ogrzewanie6 · 4%
poduszki nie wystrzeliły5 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas5 · 3%
pasy bezpieczeństwa4 · 2%
wibracje3 · 2%
zamki, zatrzaski, klamki2 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	54	9
Kontrola prędkości	26	9
Widoczność	16	0
Hamulce	13	4
Silnik i chłodzenie	10	1
Układ kierowniczy	10	0
Zawieszenie	10	2
Instalacja elektryczna	9	0
Fotele	7	0
Konstrukcja nadwozia	6	0
Silnik	5	1
Układ przeniesienia napędu	5	2
Opony	5	0
Wyposażenie	3	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I (age 77) and my passenger (age 83) wore seat belts that saved us. Car front smashed; car rear less damaged. Sides are o.k.. Isp report id:[phone]41. Neither of us sought medical treatment. My chest still hurts! Air bags would have helped had they deployed.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2013-01-26 · skarga NHTSA nr 10494782
2001 lincoln town car air bags failed to deploy in an accident. Consumer states that the vehicle was totaled and the air bags did not deploy in the accident.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2008-03-18 · skarga NHTSA nr 10221699
2001 lincoln towncar customer states that the air bags did not deploy* the consumer stated that she was involved in an accident the air bags did not deploy nor did the seat belt keep her secure during the collision. The consumer has provided a copy of the letter provided by ford and pictures of the damaged vehicle.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2007-06-25 · skarga NHTSA nr 10193162
The vehicle experienced sudden acceleration, which caused consumer to lose control of the vehicle.
Kontrola prędkości · wypadek · 2003-03-10 · skarga NHTSA nr 10011225
When vehicle was put into reverse, vehicle accelerated forward into a wall. Contacted dealer.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2002-10-07 · skarga NHTSA nr 8020283
After starting vehicle consumer shifted to reverse, suddenly vehicle accelerated on its own. Vehicle came to a stop when it hit a fire hydrant. Damage was $ 3000.00. On 28, may 2002 ,also at first start, consumer shifted to reverse and vehicle accelerated on it's own. Consumer braked, but was unable to stop vehicle.
Kontrola prędkości · wypadek · 2002-06-07 · skarga NHTSA nr 8011304
Has caused consumer to surge forward and rear end another vehicle.*akfailures have been at stopped positions. The brake pedal goes below the accelerator pedal and consumers foot winds up depressing it also. Consumer has a 2000 model and experiences no problems.
Kontrola prędkości · wypadek · 2002-05-22 · skarga NHTSA nr 8010304
He started my car and next the car started smoking and he looked under the hood the nipple where the hose connected had broke off and there is a crack all the way down the intake manifold.
Silnik · 2022-10-17 · skarga NHTSA nr 11489621

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20003
200117
200221
200322
200415
200511
20067
200710
200810
20095
20104
20115
20124
20134
20146
20156
20163
20173
20181
20191
20201
20211
20222

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2490. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 7% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Town CAR ma 95 skarg (roczników w danych: 35). Ten ma 161, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Town CAR 2001?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, kontrola prędkości, widoczność. Łącznie skarg: 161. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (7%), kontrolka poduszek (6%), niezamierzone przyspieszenie (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Town CAR 2001?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Lincoln Town CAR 2001 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2001 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.