Lincoln Town CAR 1997: typowe usterki
Lincoln Town CAR 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 314, najczęściej: silnik i chłodzenie i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 314
- z wypadkiem
- 10
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 28% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 16% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 14% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
- 8 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 87 skarg (28% wszystkich).
- Zawieszenie: 50 skarg (16% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 43 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 43 skarg (14% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 22 skarg (7% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,6 l · benzyna · 8 cyl.wymieniono w 5 skargach
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 314 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 87 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 50 | 2 | 0 |
| Hamulce | 43 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 43 | 3 | 0 |
| Układ kierowniczy | 22 | 2 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 17 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 17 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 16 | 0 | 0 |
| Widoczność | 16 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 9 | 5 | 0 |
| Opony | 9 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 8 | 0 | 0 |
| Silnik | 5 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The air bags failed to deploy. There were no injuries reported. The vehicle was not diagnosed or repaired. A dealer was not contacted. The contact had a second accident, and the air bags did not deploy during that incident.
During each accident the air bags did not deploy. There was also no air bag light illuminated prior to each incident.
While driving 45 mph the vehicle swerved to the left without warning . The consumer could not control the vehicle and the vehicle went through a guard rail. The vehicle flipped over three times down an embankment. The consumer suffered injuries to the spine and several limbs.
Consumer states upon impact the air bags deployed and split providing no protection, causing injuries. Please provide any addition information. Ts
Abs system failed causing vehicle to spin out and tire blowout, loss of control resulting in accident ( no deployment of air bags during collision and seat belts did not restraint properly), injuries due to defects. Yh
While driving interstate highway at night and traveling 65 to 70 miles per hr., without any warning or symptoms, the headlights turn off. They then turn on and off a few times and then seem to correct themselves and stay on. This happens on trips after 1 hour or more. Has never occurred on shorter trips under 1 hour.
The contact stated that while driving at 25 mph, the vehicle stalled as the check engine warning light illuminated. The vehicle was restarted. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the intake manifold needed to be replaced.
Tl* the contact owns a 1997 lincoln town car. The contact stated that while the driver was driving at 30 mph, steam emitted from the front end of the vehicle without warning. The vehicle was towed to the contacts residence.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1286. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 4% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Town CAR ma 95 skarg (roczników w danych: 35). Ten ma 314, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Inne roczniki tego modelu
- Town CAR 19834 źródeł
- Town CAR 198415 źródeł
- Town CAR 198521 źródeł
- Town CAR 198650 źródeł
- Town CAR 198732 źródeł
- Town CAR 198899 źródeł
- Town CAR 198989 źródeł
- Town CAR 1990209 źródeł
- Town CAR 1991155 źródeł
- Town CAR 1992249 źródeł
- Town CAR 1993176 źródeł
- Town CAR 1994155 źródeł
- Town CAR 1995165 źródeł
- Town CAR 1996259 źródeł
- Town CAR 1998154 źródeł
- Town CAR 1999148 źródeł
- Town CAR 2000108 źródeł
- Town CAR 2001161 źródeł
- Town CAR 200265 źródeł
- Town CAR 2003201 źródeł
- Town CAR 200483 źródeł
- Town CAR 2005119 źródeł
- Town CAR 2006143 źródeł
- Town CAR 200784 źródeł
- Town CAR 200820 źródeł
- Town CAR 20095 źródeł
- Town CAR 201013 źródeł
- Town CAR 20116 źródeł
- Town CAR 999916 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Town CAR 1997?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, zawieszenie, hamulce. Łącznie skarg: 314. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (6%), gaśnie podczas jazdy (6%), przegrzewanie, ubytek płynu (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Town CAR 1997?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lincoln Town CAR 1997 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1997 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.