Lincoln Town CAR 2006: typowe usterki

Lincoln Town CAR 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 143, najczęściej: poduszki powietrzne i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 143
z wypadkiem: 12

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 41% wszystkich skarg
2 Pasy bezpieczeństwa 24% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 18% wszystkich skarg
4 Hamulce 15% wszystkich skarg
5 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
6 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
7 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg
8 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 58 skarg (41% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Pasy bezpieczeństwa: 35 skarg (24% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 26 skarg (18% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 21 skarg (15% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 13 skarg (9% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 143 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolka poduszek43 · 30%
pasy bezpieczeństwa38 · 27%
kontrolki, check engine33 · 23%
niezamierzone przyspieszenie11 · 8%
rdza, korozja5 · 3%
dym, zapach spalenizny, pożar5 · 3%
zamki, zatrzaski, klamki4 · 3%
reflektory i światła tylne3 · 2%
klimatyzacja lub ogrzewanie2 · 1%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	58	3
Pasy bezpieczeństwa	35	1
Kontrola prędkości	26	5
Hamulce	21	5
Układ kierowniczy	13	3
Konstrukcja nadwozia	8	0
Paliwo/napęd	7	0
Instalacja elektryczna	6	0
Układ przeniesienia napędu	6	0
Zamki i zatrzaski	4	0
Fotele	4	0
Silnik	2	0
Silnik i chłodzenie	2	1
Oświetlenie zewnętrzne	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

As part of the recent ford steering recall, an emergency inspection was done on 11/18/13 at 69,104 and declared safe to drive. On 3/18/14 driving to the dealer to have recall work performed, the steering column locked-up solid at the turn was made entering the dealers property.a repair was done replacing the lower…
Układ kierowniczy · wypadek · 2015-06-28 · skarga NHTSA nr 10730821
Within a mile of leaving home, the seat belt light came on & started beeping. Driver glanced down to check seatbelt only to find that it was coming unlatched. In the brief seconds that it took to glance down & back up, driver was already leaving the road and in a panic, accidentally hit gas instead of brake.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-11-09 · skarga NHTSA nr 10653722
Car continued to accelerate while standing on the brake, smoking the back tires. The brakes could not hold the acceleration and gradually pushed into the vehicle ahead that was stopped.
Kontrola prędkości · wypadek · 2014-06-23 · skarga NHTSA nr 10605235
Also, the rear door locks failed, and passengers were unable to exit the vehicle and the air bag light illuminated. Updated 06/10/14
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-05-16 · skarga NHTSA nr 10588985
The air bags failed to deploy. The vehicle sustained major damage to the passenger side doors, roof, and dashboard. The passenger side windows, windshield, and side view mirror were also damaged. The contact sustained major injuries due to broken glass that was embedded in his scalp, in addition to a concussion.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2009-01-21 · skarga NHTSA nr 10255836
Additionally, the front driver's seat remained extremely hot even after the seat heater was turned off. The contact stated that the dealer had previously replaced the intake manifold; however, the failure recurred, and the vehicle made an abnormal sound while being started.
Konstrukcja nadwozia · 2024-11-20 · skarga NHTSA nr 11626487
There was an unknown warning light illuminated. The contact stated that the local dealer was contacted; however, no assistance was provided. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 91,000.
Układ przeniesienia napędu · 2024-05-23 · skarga NHTSA nr 11590333
There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer but was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was notified of the failure and referred the contact to the NHTSA Hotline for assistance. The failure mileage was approximately 75,000.
Kontrola prędkości · 2023-10-20 · skarga NHTSA nr 11551039

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

200610
20074
20085
20095
201012
20112
201211
20136
201436
201515
201610
20179
20184
20194
20201
20214
20233
20242

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2746. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 7% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Town CAR ma 95 skarg (roczników w danych: 35). Ten ma 143, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Town CAR 2006?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 143. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (30%), pasy bezpieczeństwa (27%), kontrolki, check engine (23%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Town CAR 2006?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Lincoln Town CAR 2006 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2006 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.