Mazda MX-5 Miata 1997: typowe usterki

Mazda MX-5 Miata 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 11
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 18% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
4 Wyposażenie 9% wszystkich skarg
5 Oświetlenie zewnętrzne 9% wszystkich skarg
6 Układ paliwowy 9% wszystkich skarg
7 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
8 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 2 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 2 skarg (18% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (9% wszystkich).
Wyposażenie: 1 skarg (9% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (9% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,8 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

poduszki nie wystrzeliły1 · 9%
kontrolki, check engine1 · 9%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	2	1
Instalacja elektryczna	2	0
Silnik i chłodzenie	1	0
Wyposażenie	1	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Układ paliwowy	1	0
Układ kierowniczy	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Vehicle was involved in a frontal collision at 35-40mph, and the airbags did not deploy, causing injuries.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1999-12-13 · skarga NHTSA nr 854008
By the way, at this time I have no turn signals, tachometer, gauges or warning lights. This problem it driving me insane!!! I went through the manual and disconnected each component individually to test the circuit at which each time the fuse still failed.
Instalacja elektryczna · 2003-08-13 · skarga NHTSA nr 10032778
We took the car in to sunnyvale mazda today because the steering column was loose and they said the safety clamps are broken and that the steering column needed to be replaced (plus the safety clamps) and that we must have run over a "bump" to cause the steering column to have to be replaced.
Układ kierowniczy · 2002-06-14 · skarga NHTSA nr 762945
At all timesthere is a strong gasoling odor in vehicle and in trunk which causes occupants to get sick. Dealer cannot determine the cause.
Silnik i chłodzenie · 2000-08-08 · skarga NHTSA nr 867197
Driver's floormat is constantly working way onto gas peddle causing accellorator to stay on floor, hook would solve problem, several near accidents
Wyposażenie · 1999-07-27 · skarga NHTSA nr 709250
Convert able hard top flew off causing damage to vehicle (ohio state police report)
Konstrukcja nadwozia · 1998-03-23 · skarga NHTSA nr 530977
The vehicle's gas tank is expanding, causing stress to the tank. Dealer put stress tabs on tank.
Układ paliwowy · 1997-09-02 · skarga NHTSA nr 815905

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19971
19982
19994
20002
20021
20031

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik MX-5 Miata ma 21 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 11, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mazda MX-5 Miata 1997?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (9%), kontrolki, check engine (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda MX-5 Miata 1997?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mazda MX-5 Miata 1997 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1997 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.