Mazda MX-5 Miata 1992: typowe usterki
Mazda MX-5 Miata 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 22, najczęściej: poduszki powietrzne i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 22
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 23% wszystkich skarg
- 2 Pasy bezpieczeństwa 23% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 14% wszystkich skarg
- 5 Opony 9% wszystkich skarg
- 6 Wyposażenie 5% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 5 skarg (23% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Pasy bezpieczeństwa: 5 skarg (23% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (14% wszystkich).
- Widoczność: 3 skarg (14% wszystkich).
- Opony: 2 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,6 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 22 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 5 | 2 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 1 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Takata recall my 1992 mazda miata's airbag light is flashing on the dash, and there is a soft beep heard,which is intermittent. The flashing starts as soon as the car is started, and it continues while in motion. There is a pause between a series of airbag light flashes.
I had my seatbelt fastened. My nose hit the steering wheel and started to bleed profusely. I went to emergency, and they advised me to see my doctor for a checkup. The doctor ordered an x-ray of my nose. I have a tiny fracture and contusion, which led to two very black eyes and swelling.
Consumer states while he was driving along about 45-50 mph dunlap tire s/p sport a2 size 185 60 14 completely separated from the inside of the sidewall all the way around the tire. This caused him to lose control, and run into a small ditch.
When car is started after not used for several hours, the air bag light displays continuously during start period but then changes to blinking. Continues blinking until car is stopped and ignition turned off.
Dt*: the contact stated the front driver's side seat belt unlatched suddenly without warning. The dealership was not notified, but the contact planned to notify them soon. Updated 10/4/2006 - replacement belt solved the problem.
I did not hit anything on the road the tire when it blew out made me lose control and I went into a small ditch. I changed to the mini spare and went home. I contacted dunlop about the tire and they said that since the tire had a patch on the inside of the tire that the side wall seperated because of the patch, the…
The outside rear view mirror assembly came off the drivers side door while driving, consumer noted that a metal washer or mounting was rusted through causing the mirror to come off. Nlm
Consumers heard a whinning sound. Took off at light in 1st gear & it started making a loud knocking noise, like grinding metal. Dealer determined differentials went out in the rear end.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7904. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik MX-5 Miata ma 21 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 22, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Inne roczniki tego modelu
- MX-5 Miata 199028 źródeł
- MX-5 Miata 199121 źródeł
- MX-5 Miata 19938 źródeł
- MX-5 Miata 199418 źródeł
- MX-5 Miata 199530 źródeł
- MX-5 Miata 199629 źródeł
- MX-5 Miata 199711 źródeł
- MX-5 Miata 199974 źródeł
- MX-5 Miata 200029 źródeł
- MX-5 Miata 200122 źródeł
- MX-5 Miata 200220 źródeł
- MX-5 Miata 200314 źródeł
- MX-5 Miata 20048 źródeł
- MX-5 Miata 20054 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda MX-5 Miata 1992?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 22. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (27%), kontrolka poduszek (14%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda MX-5 Miata 1992?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda MX-5 Miata 1992 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1992 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.