AI DamageMazda MX-5 Miata 2001: typowe usterki
Mazda MX-5 Miata 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 22, najczęściej: układ paliwowy i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 22
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 23% wszystkich skarg
- 2 Silnik 9% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
- 4 Zamki i zatrzaski 9% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg
- 7 Zawieszenie 9% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 5 skarg (23% wszystkich).
- Silnik: 2 skarg (9% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (9% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 2 skarg (9% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,8 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegówwymieniono w 1 skargach
- manualna, 6 biegówwymieniono w 1 skargach
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 22 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 5 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 1 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 1 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Air bag did not deploy sufficient to protect driver from hitting head on steering wheel resulting in severe facial laceration. Solo vehicle accident on nb hwy 680 approaching benicia bridge. Chp dispatch log #357.
Poor wear and blow out causing accident where car flipped and consequently was totalled. Only good driving saved the passengers, plus the car's integrity.
Vehicle was parked on an incline with emergency brake on and it rolled down a hill. Consumer noticed that emergency brake was in upward position . Dealership was aware of problem.
The contact received notification of TSB: 3505H (Non-Methane Organic Gas (NMOG) levels exceeding standards. The contact recently purchased the vehicle. The vehicle was taken to the dealer, who informed the contact that the remedy was not yet available.
The po012 engine light keeps coming on . I understand there was a recall on this 2001-2002 mazda miata mx-5 . I think mazda replaced the ecu too eliminate the code. Please help. Thanks dale
20 minutes when car engine started to violently shake and stall out. Narrowly made it to road shoulder, with 2 vehicles making emergency moves to avoid collision with me.
Consumer writes in regards to strong gas odor in cabin of car after filling fuel capacity full the dealer informed the consumer the base of the fuel neck that attached to the fuel tank was rusted which allowed raw fuel to dump in the trunk compartment.
Purchased a 2001 mazda miata new, transmission was hard shifting from day 1 taken in for repairs numerous times, finally resulted in trans. Locking in neutral and car would not move resulting in a very serious situation.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7904. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik MX-5 Miata ma 21 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 22, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
- MX-5 Miata 199028 źródeł
- MX-5 Miata 199121 źródeł
- MX-5 Miata 199222 źródeł
- MX-5 Miata 19938 źródeł
- MX-5 Miata 199418 źródeł
- MX-5 Miata 199530 źródeł
- MX-5 Miata 199629 źródeł
- MX-5 Miata 199711 źródeł
- MX-5 Miata 199974 źródeł
- MX-5 Miata 200029 źródeł
- MX-5 Miata 200220 źródeł
- MX-5 Miata 200314 źródeł
- MX-5 Miata 20048 źródeł
- MX-5 Miata 20054 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda MX-5 Miata 2001?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, silnik, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 22. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (23%), układ paliwowy, zapach paliwa (14%), szarpanie, twarda zmiana biegów (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda MX-5 Miata 2001?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda MX-5 Miata 2001 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2001 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.