AI DamageMercedes-Benz E550 2007: typowe usterki
Mercedes-Benz E550 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 37, najczęściej: paliwo/napęd i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 37
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 49% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 38% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 11% wszystkich skarg
- 4 Koła 8% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg
- 6 Kontrola stabilności (ESP) 3% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 3% wszystkich skarg
- 8 Opony 3% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 18 skarg (49% wszystkich).
- Układ paliwowy: 14 skarg (38% wszystkich).
- Zawieszenie: 4 skarg (11% wszystkich).
- Koła: 3 skarg (8% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (3% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 37 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 18 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 14 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 4 | 0 | 0 |
| Koła | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
When I filled up gas and start the car, it has gas smell. seems like fuel is pooling on the left side on top of the fule filter module underneath the cushion. Searched the internet and found out it is a common problem on Mercedes.
After filling up the fuel tank there is a strong odor of gasoline. I smells inside and outside of the car until the car reaches three quarters of a tank or less. I have read in the mercedes benz forums that alot of people are having problems with this! I am driving a ticking time bomb.
I wish to report an issue with the air-matic suspension on my 2007 mercedes benz e550. I had the air struts replaced a few years ago with mercedes benz parts at the dealership and have driven approximately 16,000 miles since replacement without accident.
The contact mentioned that the air bag warning indicators were illuminated and the rear brake lights failed to illuminate. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the brakes, rotors, and ball joints were faulty, and all four tires were worn. The vehicle was not repaired.
Summer of 2013, I carried the car to the dealer because there was loud smell of gas, they checked it out but said they couldn't find anything. On 2 november 2014 my wife fill the tank with gas and advised me that there was loud smell of gas.
Strong gas vapors and possible fuel leakage. Gas vapors are really strong when vehicle is parked in garage immediately. The gas vapors can be smelled while driving causing the fumes to be inhaled and dizziness. This can not be safe.
I took the car to a local mechanic and they called the mercedes dealership and the dealer stated it was a known problem and the fuel pump leaking and would need to be replaced. When the backseat was removed there was fuel on top of the fuel tank. This fuel pump was replaced but the odor was still there.
Very strong smell of gasoline outside the car when parked; and inside when driving or when stopped while driving slow. This happened a day after servicing the car transmission at the same dealership.took it back to dealer, they claim it's a very common issue and the car is hazardous to drive because gas leak is on top…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6176. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik E550 ma 20 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 37, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz E550 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, układ paliwowy, zawieszenie. Łącznie skarg: 37. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (38%), dym, zapach spalenizny, pożar (5%), kontrolka poduszek (3%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz E550 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz E550 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.