AI DamageMercedes-Benz R350 2011: typowe usterki
Mercedes-Benz R350 2011. Skargi właścicieli w NHTSA: 18, najczęściej: poduszki powietrzne i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 18
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 67% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 17% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 4 Silnik 6% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 12 skarg (67% wszystkich).
- Hamulce: 3 skarg (17% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 1 skarg (6% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 18 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 12 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 1 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I pulled into my driveway and under the covered portico and placed my car in "park" with the engine running and the driver's side door open.I got out of the car and went to check something at my front door which was forward and to the left of the parked car before proceeding to open the gate across our driveway.the…
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V315000 (Service Brakes, Hydraulic) however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was made aware of the issue.
Additionally, there were grinding sounds coming from the vehicle as it came to a full stop. The ABS and Traction Control warning lights were illuminated. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the wheel speed sensors needed to be replaced. The vehicle was then taken to an independent mechanic.
Tl* the contact owns a 2011 mercedes-benz r350. The contact took the vehicle to lober mercedes-benz ([address], lincolnwood, [ZIP], [phone]) to be repaired per nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags).
"takata recall" for a year and a half, I have been trying to have my car repaired, but mercedes benz here in reno (and fairfield, california as well) has refused to repair it with the statement that parts are not available. I have called the service department and been told the parts are in stock.
Tl* takata recall. The contact owns a 2011 mercedes-benz r350. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags). An unknown dealer was contacted and confirmed that the parts were not available for the recall remedy. The manufacturer was not notified.
It is my impression that many drivers now have no idea if their tail lights are on or off at any given time. I think there is a serous national issue, especially around dawn and dusk, w/ respect to seeing the back ends of other vehicles.
Takata recall. Car is 2011 and as an older vehicle may be more prone to seat belt issues.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8622. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik R350 ma 34 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 18, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz R350 2011?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, hamulce, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 18. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (17%), kontrolka poduszek (6%), reflektory i światła tylne (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz R350 2011?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz R350 2011 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2011 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.