AI DamageMercedes-Benz S 550 2013: typowe usterki
Mercedes-Benz S 550 2013. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: oświetlenie zewnętrzne i koła. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Oświetlenie zewnętrzne 29% wszystkich skarg
- 2 Koła 29% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 4 Silnik 14% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 14% wszystkich skarg
- 7 Opony 14% wszystkich skarg
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (29% wszystkich).
- Koła: 2 skarg (29% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (14% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Koła | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
A Retaliatory Action to cause personal harm. Believe original vin was placed on this car because of a complaint against medical doctors now under investigation. Took pictures and other proofs.
While driving 65 mph, the headlights dimmed without warning. The headlights did not provide enough illumination to drive safely. The contact also stated that water entered the headlight housings and created condensation.
Perhaps if the mechanics at fletcher jones mercedes benz in las vegas who serviced my car when I brought it in, would have bothered to look at what was done on previous visits, or if they would have maybe paid a bit more attention to my comment that 'it still smells like burning oil' , perhaps I could have avoided a…
Tires were constantly losing air; front end would vibrate at highway speeds & was constantly in the shop. Silverstar gave me 4 new tires to compensate me for my troubles & I have already lost 2 of them in a few months. One was damaged last friday doing 10 miles an hour on archer avenue in queens ny hitting a pot hole.
While making right-hand turn the steering wheel locked in a turned position and would not return to straight - locked episode lasted for 2-4 seconds. This happened 2x and I have left the car with a dealer and will not drive it again until all components in the steering are replaced.
Last month the tire was changed again and while the car was in the shop it developed another bubble on another tire. Now mbusa is saying there is no defect on the car, I am saying wheels and tires come with the car and they are part of the car and that that this car is lemon or defective, I do not feel safe to travel…
Tl* the contact owns a 2013 mercedes benz s550. The contact stated that the rear passenger side of the vehicle was a half of a inch higher than the rear driver side. The vehicle was taken to dealer. The technician stated that the vehicle measured up to specifications.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik S 550 ma 16 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz S 550 2013?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: oświetlenie zewnętrzne, koła, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: wyciek lub zużycie oleju (29%), reflektory i światła tylne (14%), układ kierowniczy lub wspomaganie (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz S 550 2013?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz S 550 2013 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2013 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.