AI DamageMercury Villager 1994: typowe usterki
Mercury Villager 1994. Skargi właścicieli w NHTSA: 253, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 253
- z wypadkiem
- 11
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 36% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 21% wszystkich skarg
- 3 Oświetlenie zewnętrzne 10% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 6% wszystkich skarg
- 6 Wyposażenie 5% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 5% wszystkich skarg
- 8 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 91 skarg (36% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ paliwowy: 53 skarg (21% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 26 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 22 skarg (9% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Widoczność: 15 skarg (6% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 253 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 91 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 53 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 26 | 1 | 0 |
| Hamulce | 22 | 3 | 0 |
| Widoczność | 15 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 13 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 12 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 11 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 9 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 7 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 7 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 6 | 2 | 0 |
| Opony | 6 | 2 | 0 |
| Układ kierowniczy | 5 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The driver's side rear quarter panel was dented and scuffed badly from the tire debris, and the tread that flew off also broke the tail light. The plastic shroud surrounding the gas filler tube inside the rear wheel well broke. I have photos and the tires at home. Please contact me if you have any further questions.
2 front engine manifold bolts sheared off, causing exhaust leak into vehicle and possible head warping problems in the future.the rear tail lights have blown bulbs on an average of 4 a year ,once resulting in a rear end collision.
Consumer rear ended another vehicle due to brake failure. When appying brakes, pedal went to the floor and vehicle didn't stop.
After being involved in an accident, and repairs done by an independent body shop, manual sliding door would intermittently open when runing over a bump or a pothole. Dealer was not notified. Please feel free to provide any further details on this matter.
While driving the left front control arm broke, causing the wheel and brake housing to break away from the vehicle, resulting in an accident.
Failure of the steering wheel and column, consumer pulled the steering wheel to the right to prevent an accident and the steering gave way, causing the vehicle to rollover and the driver's side air bag did not deploy.
Tl* the contact owns a 1994 mercury villager. While driving at an unknown speed, the steering wheel was not aligned properly which made it difficult to drive in a straight line. The contact indicated that the failure progressed with no warning.
Headlights are severely clouded/weathered. This greatly reduces the available light when driving at night. Definitely a safety issue. Have not attempted any repairs yet.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1619. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 4% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Villager ma 145 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 253, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercury Villager 1994?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ paliwowy, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 253. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (9%), klimatyzacja lub ogrzewanie (5%), dym, zapach spalenizny, pożar (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercury Villager 1994?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercury Villager 1994 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1994 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.