Oldsmobile Cutlass 1980: typische Probleme

Oldsmobile Cutlass 1980. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 3
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Kraftstoffanlage 33% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 33% aller Beschwerden
3 Reifen 33% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (33% aller).
Betriebsbremse: 1 Beschwerden (33% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Reifen: 1 Beschwerden (33% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 3 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 33%
Vibrationen1 · 33%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Kraftstoffanlage	1	0
Betriebsbremse	1	1
Reifen	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Consumer was traveling about 10 to 15 mph when there was a malfunction in the master cylinder which caused the brakes to lock up, causing the consumer to have an accident. Consumer has contacted the dealer, parts have been replaced.
Betriebsbremse · Unfall · 1997-08-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 815069
They said that my rims were bent, they replaced them and it still didn't stop the vibration. Next, they said my rear axle was bent and that was the cause of the vibration. I didn't have the funds at the time to replace my rear alxe I would have to put up with the rough ride.
Reifen · 2000-09-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 731764
La vegas dealer adjusted it to ignore problem. Took 2 times to fix. More info if bob young wants to email me... Alex
Kraftstoffanlage · 1999-12-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 715961

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19971
19991
20001

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.150 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cutlass 67 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Oldsmobile Cutlass 1980?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Betriebsbremse, Reifen. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (33%), Vibrationen (33%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Oldsmobile Cutlass 1980?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Oldsmobile Cutlass 1980 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.