Oldsmobile Cutlass 1986: typische Probleme

Oldsmobile Cutlass 1986. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 23, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 23
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
4 Lenkung 13% aller Beschwerden
5 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden
6 Elektrik 9% aller Beschwerden
7 Sicherheitsgurte 9% aller Beschwerden
8 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (13% aller).
Antriebsstrang: 3 Beschwerden (13% aller).
Betriebsbremse: 3 Beschwerden (13% aller).
Lenkung: 3 Beschwerden (13% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (13% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 23 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 13%
Sicherheitsgurte2 · 9%
Getriebe rutscht2 · 9%
Bremsversagen1 · 4%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 4%
Wegrollen, Feststellbremse1 · 4%
geht während der Fahrt aus1 · 4%
Lenkung oder Servolenkung1 · 4%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	3	0
Antriebsstrang	3	0
Betriebsbremse	3	0
Lenkung	3	0
Geschwindigkeitsregelung	3	0
Elektrik	2	0
Sicherheitsgurte	2	0
Karosseriestruktur	2	0
Reifen	2	0
Kraftstoffanlage	1	0
Fahrwerk	1	1
Sonstiges	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Poor stabiity, causing accident. (new jersey state police report)
Fahrwerk · Unfall · 1996-06-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 501702
While driving 28 mph, the vehicle stalled. The vehicle was towed to an independent shop and the technician replaced the fuel pump.
Kraftstoffanlage · 2004-08-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10089299
Consumer states that her daughter had a vehicle that had a problem with the engine bolt, which could hurt her. There was a recall on the rear engine cradle bolt in 1997. This was corrected with the recall by the previous owner.
Karosseriestruktur · 2004-07-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10081743
Consumer kept hearing noise from the tire, the mechanic found that the tire was splitting in the middle which caused it to go flat (sumitomo 205x75x14-9ss). Nlm
Reifen · 2001-02-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 559451
When driving 60 mph consumer noticed shimmy in front end when passenger's side tire tread shredded. Please provide any further details. Consumer replaced all tires and the shimmy has gone away.
Reifen · 2000-09-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 870610
Vehicle experienced engine fire while driving (ohio traffic crash report).
Motor und Kühlung · 2000-08-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 553312
While driving gas pedal is sticking all the time. Contacted dealer, and couldn't find any problem.
Geschwindigkeitsregelung · 1999-10-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 850584
Vehicle experienced engine fire. (ohio traffic crash report). Mjs
Motor und Kühlung · 1999-09-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 548227

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19958
19964
19981
19993
20004
20011
20042

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.735 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cutlass 67 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 23, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Oldsmobile Cutlass 1986?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Antriebsstrang, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 23. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (13%), Sicherheitsgurte (9%), Getriebe rutscht (9%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Oldsmobile Cutlass 1986?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Oldsmobile Cutlass 1986 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1986

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.