Oldsmobile Cutlass 1997: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

96

mit Unfall

7

Was am häufigsten kaputtgeht

• Betriebsbremse: 25 Beschwerden (26% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Lenkung: 20 Beschwerden (21% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Elektrik: 15 Beschwerden (16% aller).
• Motor und Kühlung: 15 Beschwerden (16% aller).
• Fahrwerk: 8 Beschwerden (8% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 3,1 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
• Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 96 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Lenkung oder Servolenkung9 · 9%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte6 · 6%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche5 · 5%
• Klimaanlage oder Heizung4 · 4%
• Fenster, Schiebedach4 · 4%
• Bremsversagen3 · 3%
• Scheinwerfer und Rückleuchten3 · 3%
• springt nicht an3 · 3%
• Überhitzung, Kühlmittelverlust3 · 3%
• geht während der Fahrt aus3 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• The vehicle's fuel pressure regulator failed and resulted in sudden acceleration. The consumer was backing out of a parking space, a popping noise occurred and as the consumer was going in reverse the vehicle lost all power and hit two parked vehicles.

  Kraftstoffanlage · Unfall · 2004-10-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10095110

• While driving steering jerked uncontrollably. Consumer was not able to maintain control of the vehicle, and it collided with another vehicle. No injuries reported. However, consumer drove the vehicle to the dealer. For inspection, but mechanic could not duplicate the problem.

  Lenkung · Unfall · 2004-08-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10084027

• The steering locked up. The vehicle was taken to the dealer in march 2004 for a rack and pinion replacement. The consumer was wondering why this incident happened. The consumer was approaching a rail road track, then all of a sudden the steering wheel would not turn and the vehicle had taken off to the right.

  Lenkung · Unfall · 2004-05-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10072088

• While making a turn vehicle ran into a 4 foot curve at about 10 mph, and airbags deployed. Car didn't come to a dead stop before the airbags deployed. Mechanic said it was sensors. Inspector said there were no outside sensors.

  Airbags · Unfall · 2000-02-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 857022

• Airbags failed to deploy during a frontal collision. The manufacturer has been contacted.

  Airbags · Unfall · 1998-12-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 832583

• Consumer was involved in a rearend collision, impact 20 mph and the driver's and passenger's bucket seatbacks broke to the reclining position, passenger sustained injuries.

  Sitze · Unfall · 1997-05-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 812343

• Driving 65 mph w/cruise control on; vehicle started drifting left, off road, put brakes on, but to no avail; vehicle spun around & went right; hit post; air bag did not deploy; vehicle went up post then landed on roof.

  Betriebsbremse · Unfall · 1997-05-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 812160

• After installing these parts into my car, I found I had a large gas leak when I filled the car with fuel like about a gallon went on the ground and it leaked as I drove the car back to the shop.

  Kraftstoff/Antrieb · 2020-08-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11351562

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 19975
• 199810
• 199917
• 20009
• 200110
• 20027
• 20036
• 200412
• 20056
• 20063
• 20073
• 20082
• 20131
• 20142
• 20151
• 20161
• 20201

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.666 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cutlass 67 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 96, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
• Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

• Cutlass 19763 Quellen
• Cutlass 19773 Quellen
• Cutlass 19803 Quellen
• Cutlass 19813 Quellen
• Cutlass 19835 Quellen
• Cutlass 198416 Quellen
• Cutlass 198518 Quellen
• Cutlass 198623 Quellen
• Cutlass 198716 Quellen
• Cutlass 198874 Quellen
• Cutlass 1989113 Quellen
• Cutlass 1990103 Quellen
• Cutlass 1991193 Quellen
• Cutlass 1992136 Quellen
• Cutlass 1993139 Quellen
• Cutlass 1994148 Quellen
• Cutlass 1995156 Quellen
• Cutlass 1996123 Quellen
• Cutlass 1998155 Quellen
• Cutlass 199980 Quellen

Fragen und Antworten

Andere Modelle von 1997

• Oldsmobile Aurora 1997
• Oldsmobile Bravada 1997
• Oldsmobile Silhouette 1997
• Oldsmobile 88 1997
• Oldsmobile Achieva 1997
• Oldsmobile Cutlass Supreme 1997
• Oldsmobile 98 1997