AI DamageChrysler Lebaron 1995 : problèmes fréquents
Chrysler Lebaron 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 75, le plus souvent pour structure et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 75
- avec accident
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 28% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 13% de toutes les plaintes
- 3 Sièges 9% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 8% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 8% de toutes les plaintes
- 7 Freins 7% de toutes les plaintes
- 8 Système électrique 5% de toutes les plaintes
- Structure : 21 plaintes (28 % du total).
- Transmission : 10 plaintes (13 % du total).
- Sièges : 7 plaintes (9 % du total).
- Airbags : 6 plaintes (8 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 6 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 75 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 21 | 0 | 0 |
| Transmission | 10 | 0 | 0 |
| Sièges | 7 | 0 | 0 |
| Airbags | 6 | 5 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 6 | 0 | 0 |
| Suspension | 6 | 0 | 0 |
| Freins | 5 | 1 | 0 |
| Système électrique | 4 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 4 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Direction | 3 | 0 | 0 |
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Abs brakes failed on three different occasions, lst one resultin gin a crash.
Driving vehicle at speed 30mph, under the hood engine compartment fire due to an electrical short; also, loss of power .
During a frontal impact accident at 40 mph, the driver's and passenger's side air bags did not deploy.
Had an accident, air bags deployed, air bag caught on fire and burned driver.
The clamp that tightens the flexible fuel hose at the right front fender hose loosend 3 times, after the clamp was replaced, the hose developed a leak at the hose.
Consumer states that the driver's seat stays in reclining position.
Vehicle drops out of third gear to second gear slowing vehicle down. Dealer has been contacted. Vehicle is on second repair. Please provide further information. Ph
The lens on the headlight assembly has become very clouded. Therefore restricting forward visibility during night time driving, thus creating a hazardous driving condition. I have noticed several other vechicles of this make and model with the same condition. Yet I have seen others with clear lens.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 263e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 12 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Lebaron compte 32 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 75, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler Lebaron 1995 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, transmission, sièges. Total des plaintes : 75. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : perte de puissance / mode dégradé (4%), rouille, corrosion (4%), fumée, odeur de brûlé, incendie (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler Lebaron 1995 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chrysler Lebaron 1995 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1995
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.