Chrysler Sebring 2000 : problèmes fréquents

Chrysler Sebring 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 93, le plus souvent pour freins et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 93
avec accident: 14

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 16% de toutes les plaintes
2 Suspension 16% de toutes les plaintes
3 Structure 13% de toutes les plaintes
4 Airbags 12% de toutes les plaintes
5 Direction 12% de toutes les plaintes
6 Roues 12% de toutes les plaintes
7 Système électrique 10% de toutes les plaintes
8 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 15 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 15 plaintes (16 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 12 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 11 plaintes (12 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 11 plaintes (12 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,5 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 93 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité9 · 10%
cognement, grincement ou autre bruit8 · 9%
airbags non déployés4 · 4%
vitres, toit ouvrant4 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie3 · 3%
direction ou direction assistée3 · 3%
voyants, témoin moteur3 · 3%
climatisation ou chauffage2 · 2%
ne démarre pas2 · 2%
cale en roulant2 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	15	1
Suspension	15	6
Structure	12	1
Airbags	11	7
Direction	11	5
Roues	11	2
Système électrique	9	0
Moteur et refroidissement	7	0
Ceintures de sécurité	7	0
Visibilité	7	0
Transmission	6	1
Pneus	6	1
Équipement	3	0
Sièges	3	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I told my son to fasten his seat belt considering we were just leaving the store and pulling onto a busy highway. It continued to wobble and I sped up to get off the hwy and then hen the jumping real high and hard began I was going maybe 45 mph and the axle or ballpoint had snapped causing the car wheel to lock up and…
Suspension · accident · 2020-06-04 · plainte NHTSA n° 11327303
I was in a 3 car collision and my airbag did not deploy. I was the middle car. I was waiting on the car in front of me to turn left. I was hit by a 3rd car going 55-60mph from behind making me the car in front of me. All 3 cars were totaled. My seat also broke loose causing me to go forward even more.
Airbags · accident · 2008-08-04 · plainte NHTSA n° 10236952
Traffic accident. Hit at a t. Totaled car. Air bag did not deploy.
Airbags · accident · 2005-12-28 · plainte NHTSA n° 10146293
While driving about 35 mph vehicle was involved in a crash. Driver applied the brakes and rear ended another vehicle. Upon impact, air bags failed to deploy.
Freins · accident · 2004-02-26 · plainte NHTSA n° 10059878
I was wearing my seat belt, and only suffered bruised knees, and sore stiff neck.
Airbags · accident · 2002-03-18 · plainte NHTSA n° 759449
Swerved to avoid another vehicle, total loss of steering control, crashed into guardrail. Vehicle totaled.
Suspension · accident · 2001-05-31 · plainte NHTSA n° 746048
Consumer was backing out, put vehicle in drive, and vehicle would only go back. Consumer tried 4 times, same result. On last try, she backed into a parked vehicle. Had vehicle towed to dealer, who could not find a problem. Also, contacted chrysler who sent an individual to examine vehicle.
Transmission · accident · 2000-11-09 · plainte NHTSA n° 874744
the left front of the car dropped down and steering was un responsive and came to a stop made a clunking sound when trying to move it out of road but was unsuccessful...
Suspension · 2023-11-30 · plainte NHTSA n° 11557727

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19991
20009
200115
200211
20039
200413
20059
20063
20072
20084
20092
20104
20111
20122
20132
20151
20202
20221
20231
20241

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 734e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sebring compte 158 plaintes (18 années dans les données). Celle-ci en compte 93, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler Sebring 2000 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, suspension, structure. Total des plaintes : 93. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (10%), cognement, grincement ou autre bruit (9%), airbags non déployés (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler Sebring 2000 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chrysler Sebring 2000 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.