Fleetwood Southwind 1993 : problèmes fréquents

Fleetwood Southwind 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour freins et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 60% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
3 Frein de stationnement 20% de toutes les plaintes
4 Direction 20% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 3 plaintes (60 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (20 % du total).
Frein de stationnement : 1 plaintes (20 % du total).
Direction : 1 plaintes (20 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins1 · 20%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 20%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Freins	3	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Frein de stationnement	1	0	0
Direction	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Antifreeze leak caused engine fire while driving(ohio traffic crash report). Nlm
Moteur et refroidissement · 2002-05-21 · plainte NHTSA n° 562922
Vehicle was coming around a curve and the brakes failed, there was never an emergency brake installed, the vehicle crashed and 2 people were injured.
Freins · 2000-11-20 · plainte NHTSA n° 557177
When applying the brakes there was little braking ability because of the collapsing of the brake line. Brake line was replaced by the owner. Please provide any further details.
Freins · 1999-06-23 · plainte NHTSA n° 840920
When driving and applying the brakes they are very hard and aren't stopping the vehicle. Vehicle has been to the dealer three times, and the dealer can't determine the problem.
Freins · 1998-11-13 · plainte NHTSA n° 830741
Difficult to maintain lane position due to steering problems.
Direction · 1996-10-29 · plainte NHTSA n° 509265

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19961
19981
19991
20001
20021

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 283e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Southwind compte 5 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 5, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Frein de stationnement. Frein de stationnement électrique, codes, étriers.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood Southwind 1993 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, moteur et refroidissement, frein de stationnement. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (20%), fumée, odeur de brûlé, incendie (20%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood Southwind 1993 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Fleetwood Southwind 1993 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.