Fleetwood Southwind 1998 : problèmes fréquents

Fleetwood Southwind 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour suspension et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 13

Ce qui casse le plus souvent

1 Suspension 31% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 15% de toutes les plaintes
3 Système électrique 8% de toutes les plaintes
4 Équipement 8% de toutes les plaintes
5 Transmission 8% de toutes les plaintes
6 Direction 8% de toutes les plaintes
7 Structure 8% de toutes les plaintes
8 Visibilité 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Suspension : 4 plaintes (31 % du total).
Circuit de carburant : 2 plaintes (15 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (8 % du total).
Équipement : 1 plaintes (8 % du total).
Transmission : 1 plaintes (8 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cognement, grincement ou autre bruit1 · 8%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 8%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Suspension	4	0	0
Circuit de carburant	2	0	0
Système électrique	1	0	0
Équipement	1	0	0
Transmission	1	0	0
Direction	1	0	0
Structure	1	0	0
Visibilité	1	0	0
Autre	2	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Tl contact owns a 1998 fleetwood rv. While driving 60 mph he heard a bang then felt wind coming from the top of the vehicle. When he pulled over, he noticed a crack on the driver side of the windshield. A representative inspected the rv and stated that the windshield needed more fiberglass.
Visibilité · 2007-08-08 · plainte NHTSA n° 10198897
Tank developed leak at seam. Repair shop reported replacing several fuel tanks under warranty on this model in previous years. Appears to be prevelant problem with design.
Circuit de carburant · 2001-12-19 · plainte NHTSA n° 755759
The fuel line to the generator rotted out and began leaking down the fuel tank.
Circuit de carburant · 2001-09-13 · plainte NHTSA n° 751926
Suspension system of the motorhome is not adequate for the weight and distribution causing severe handling problems.
Suspension · 2000-05-30 · plainte NHTSA n° 552227
Vehicle is designed with steering problems, installation of an after market item needed to be purchased to illiminate steering problems. Mjs
Direction · 1999-09-21 · plainte NHTSA n° 548145
Also, electrical system burned out twice, and when vehicle was parked it caught on fire. A loud popping sound came from the kitchen sink. Consumer felt vehicle was very unsafe.
Système électrique · 1999-02-19 · plainte NHTSA n° 835097
Rear axle differential defective resulting in grinding of the gears, replaced unit however new unit failed also.
Transmission · 1998-12-21 · plainte NHTSA n° 542928
Design of the motorhome has a hole between the engine compartment and the driver's feet just under the dash releasing fumes into vehicle.
Structure · 1998-10-20 · plainte NHTSA n° 539293

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19986
19992
20002
20012
20071

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Southwind compte 5 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 13, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood Southwind 1998 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, circuit de carburant, système électrique. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (8%), fumée, odeur de brûlé, incendie (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood Southwind 1998 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Fleetwood Southwind 1998 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.