AI DamageMercedes-Benz ML320 2005 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz ML320 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour airbags et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 20% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 20% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 20% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 20% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 20% de toutes les plaintes
- 6 Direction 20% de toutes les plaintes
- Airbags : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Équipement : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 1 plaintes (20 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Équipement | 1 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 1 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
During accident where ml 320 was broad sided on drivers door, air bags failed to deploy. Driver of other car which struck mercedes admitted to traveling at 35 mph. Furthermore, auto crash notify system failed; these are standard safety features for this vehicle.
1)ml350 was purchased w/10miles on friday november 12 that same day the vehicle was shaking when reaching 45 and 75 miles per hour and on november 14, sunday 4 times while stop the vehicle felt as if it was going to shut off.
Child was on the back seat in a car seat behind the driver's seat. When brakes were applied while driving, the back seat came forward hitting her legs on the front driver's seat.
While driving consumer lost power almost striking a tree. The vehicle was towed to the dealer who discovered that the power steering hose had become disconnected (2006 mercedes benz ml320).
While driving at a low speed transmission failed to shift into first or second gear. Consumer had vehicle towed to dealer.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de ML320 compte 57 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz ML320 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, équipement, circuit de carburant. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (20%), perte de puissance / mode dégradé (20%), cale en roulant (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz ML320 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz ML320 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.