AI DamageOldsmobile 88 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Oldsmobile 88 sur 23 années-modèles : 933 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1999 | 77 | 0 | 0 | 0 |
| 1998 | 164 | 9 | 0 | 0 |
| 1997 | 101 | 4 | 0 | 0 |
| 1996 | 92 | 5 | 0 | 0 |
| 1995 | 117 | 12 | 0 | 0 |
| 1994 | 63 | 5 | 0 | 0 |
| 1993 | 74 | 9 | 0 | 0 |
| 1992 | 73 | 12 | 0 | 0 |
| 1991 | 16 | 1 | 0 | 0 |
| 1990 | 24 | 1 | 0 | 0 |
| 1989 | 27 | 3 | 0 | 0 |
| 1988 | 37 | 7 | 0 | 0 |
| 1987 | 18 | 6 | 0 | 0 |
| 1986 | 19 | 1 | 0 | 0 |
| 1985 | 7 | 2 | 0 | 0 |
| 1984 | 9 | 1 | 0 | 0 |
| 1982 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1981 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 1979 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1977 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1976 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1972 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
- 2 Freins 15% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 8% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
- 7 Direction 6% de toutes les plaintes
- 8 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 233 plaintes (25 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 144 plaintes (15 % du total), dont 17 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 97 plaintes (10 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 81 plaintes (9 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 70 plaintes (8 % du total), dont 31 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 933 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 233 | 2 | 0 |
| Freins | 144 | 17 | 0 |
| Système électrique | 97 | 2 | 0 |
| Transmission | 81 | 3 | 0 |
| Airbags | 70 | 31 | 0 |
| Circuit de carburant | 70 | 1 | 0 |
| Direction | 59 | 4 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 52 | 5 | 0 |
| Structure | 46 | 3 | 0 |
| Régulation de vitesse | 45 | 14 | 0 |
| Visibilité | 39 | 1 | 0 |
| Pneus | 28 | 2 | 0 |
| Suspension | 24 | 1 | 0 |
| Sièges | 20 | 4 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy. The vehicle was towed. A police report was filed. The driver sustained injuries to the leg, knee, head, shoulder, arm, and hand. The contact sustained injuries to the neck, back, knees, and ribs. Both required medical attention. The vehicle was destroyed.
1995 oldsmobile delta 88. Consumer writes in regards to defective sensor light problems. The consumer stated he spent hundreds of dollars, even thousands to try and fix the problem, but to no avail. The defective sensor light, caused him to have an accident in december 2012.
Was driving down a toll road, dear jumped in front of car hit the driver side front, car hit median, flipped, and rolled 3 times. Car is totaled. Air bags never deployed.
In the past 7 months I've had 2 accidents due to tires not gripping the road in rainy conditions. Last oct. I slid 2 and a half car lengths and hit the rear of a vehicle at a stop sign. Last week it happened but it wasn't as serious. My classic 1985 olds delta 88 was ruined.
1993 88 olds trottle cable broke when put into reverse. Proceeded at full speed (in circles as wheel was turned) until crashed into tree.
Air bags deployed prematurely. Very minor fender bender no damage to other car. Small fist size dent to the car in question. Noted from cop on seen, speed was less than 10 mph. Air bags deployed and totaled inside of car. Sent 2 persons to hospital.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.