AI DamageOldsmobile Bravada 1993 : problèmes fréquents
Oldsmobile Bravada 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 43, le plus souvent pour freins et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 43
- avec accident
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 63% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 14% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 5% de toutes les plaintes
- 6 Structure 5% de toutes les plaintes
- 7 Serrures et verrous 2% de toutes les plaintes
- 8 Ceintures de sécurité 2% de toutes les plaintes
- Freins : 27 plaintes (63 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 6 plaintes (14 % du total).
- Système électrique : 3 plaintes (7 % du total).
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (7 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (5 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 43 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 27 | 6 | 0 |
| Circuit de carburant | 6 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When you hit a bump and brake at the same time, the brake pedal goes to the floor and can hear and feel a vibration through the pedal. Also, read your article on the internetdated 7/23/99 about gm to recall 3.5 million vehicles because of problems with the anti-lock brake system.
Anti-lock brake failed twice, once resulting in a collision.
Abs brake failure, in wet road condition applied brakes, pedal went to the floor, extended stopping distance, resulting in an accident, impact 12:00 position speed 10mph.
Dt*: the contact stated the vehicle failed to start as if it was not getting fuel. Although the dealer was alerted, no inspections were made. There is a nhtsa recall, # 06e041000, regarding the fuel system gasoline delivery hoses, lines/piping and fittings. The vin was not included in the recall.
Consumer stated that when opening the vehicle door it will lock on its own. Dealer notified.
While driving the vehicle began to smoke then caught fire, prior to the fire the cd player started acting up, the battery became low and smoke began pouring out of the left side of the hood (ohio traffic crash report). Nlm
The fuel injection system began giving us trouble after we had a tune-up. Our gas mileage became live 15 miles to a full tank of gas.
While driving driveshaft broke 3 times which may cause driver to lose control of vehicle, and may lead to a crash. Please provide further information.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 758e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 16 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Bravada compte 64 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 43, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile Bravada 1993 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, circuit de carburant, système électrique. Total des plaintes : 43. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (23%), fumée, odeur de brûlé, incendie (14%), cale en roulant (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile Bravada 1993 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile Bravada 1993 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1993
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.