AI DamageOldsmobile Bravada 1997 : problèmes fréquents
Oldsmobile Bravada 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 104, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 104
- avec accident
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 16% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 14% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 13% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 6% de toutes les plaintes
- 8 Freins 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 18 plaintes (17 % du total).
- Transmission : 18 plaintes (17 % du total).
- Suspension : 17 plaintes (16 % du total).
- Moteur et refroidissement : 15 plaintes (14 % du total).
- Circuit de carburant : 15 plaintes (14 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,3 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 4 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 104 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 18 | 0 | 0 |
| Transmission | 18 | 0 | 0 |
| Suspension | 17 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 15 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 15 | 0 | 0 |
| Visibilité | 14 | 1 | 0 |
| Airbags | 6 | 4 | 0 |
| Freins | 6 | 0 | 0 |
| Structure | 6 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 5 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 4 | 0 | 0 |
| Direction | 4 | 0 | 0 |
| Équipement | 3 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When driving in the rain windshield wipers quit working. There was no warning. Driver stopped vehicle, got out, and wiggled the wiper arm, and wipers started again. Took vehicle to dealer, and dealer replaced the wiper motor.
Consumer states while driving at 50 mph the consumer ran head on into the back of another vehicle and none of the front air bags deployed. The vehicle was totaled. Contacted dealer.
Leased vehicle; while driving and at intersection, when stepped on the accelerator, it accelerated at full speed. Vehicle was involved in one car accident, frontal impact. Dealer contacted and gm contacted, they cannot remedy the problem. Vehicle in shop. Provide further information.
During frontal impact at 15 mph, the driver's side air bag did not deploy. Please provide details.
When vehicle was involved in a high speed collision going (45) mph, rear ended another vehicle and there was no deployment of the driver's side air bag. The vehicle is being repaired at this time.
While driving my 1997 oldsmobile bravada the car shut off unexpectedly and continued to stall. I was able to pull off of the road and restart the car. I drove to my mechanics garage and he replaced the ignition harness. This has happed to me a total of ( 4) four times.
And during this time the brake pedal would rise and get hard and I would have to apply lots of pressure in order for vehicle to stop which does so with grind. I replaced both rotors,calipers,brake pads,mastercylinder and brake booster.abs light would come on when hit bump and go off after awhile .finally I removed…
1997 oldsmobile bravada became completely engulfed in flames after the driver pulled over after seeing smoke. Ohio traffic crash report # 10-0002-89 updated letter 04/29/10
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 479e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Bravada compte 64 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 104, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile Bravada 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, suspension. Total des plaintes : 104. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (8%), serrures, verrous, poignées (6%), fumée, odeur de brûlé, incendie (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile Bravada 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile Bravada 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.