Toyota Celica 1988 : problèmes fréquents

Toyota Celica 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour moteur et refroidissement et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes
2 Ceintures de sécurité 33% de toutes les plaintes
3 Système électrique 17% de toutes les plaintes
4 Équipement 17% de toutes les plaintes
5 Freins 17% de toutes les plaintes
6 Suspension 17% de toutes les plaintes
7 Régulation de vitesse 17% de toutes les plaintes
8 Visibilité 17% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 2 plaintes (33 % du total).
Ceintures de sécurité : 2 plaintes (33 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (17 % du total).
Équipement : 1 plaintes (17 % du total).
Freins : 1 plaintes (17 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
2 L · essence · turbo · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité2 · 33%
défaillance des freins1 · 17%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 17%
boîte qui patine1 · 17%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur et refroidissement	2	0	0
Ceintures de sécurité	2	0	0
Système électrique	1	0	0
Équipement	1	0	0
Freins	1	0	0
Suspension	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0
Visibilité	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I currently own an 87 and 88 toyota celicas and both heaters do not work.
Visibilité · 2000-04-11 · plainte NHTSA n° 721037
Engine problem after warm up shifting from 1st to 2nd grinding like the gears are not meshing correctly. So try and skip 2nd while driving.
Moteur et refroidissement · 1999-10-10 · plainte NHTSA n° 713093
Ring gear behind the starter teeth started slipping, which made loud noises, dealer not aware of the problem, mechanic did repair work, consumer had to pay expenses to get repairs. Provide further information.
Système électrique · 1998-12-22 · plainte NHTSA n° 832564
The driver side seat belt buckle when lock it stay lock and hard to lock . Tt
Ceintures de sécurité · 1995-06-27 · plainte NHTSA n° 967754

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19951
19962
19981
19991
20001

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Celica compte 14 plaintes (30 années dans les données). Celle-ci en compte 6, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Celica 1988 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, ceintures de sécurité, système électrique. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (33%), défaillance des freins (17%), cognement, grincement ou autre bruit (17%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Celica 1988 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Celica 1988 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.