Ford Explorer Sport Trac 2008: typowe usterki

Ford Explorer Sport Trac 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 23, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 23
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 35% wszystkich skarg
2 Silnik 30% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
4 Hamulce 17% wszystkich skarg
5 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
6 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
7 Poduszki powietrzne 4% wszystkich skarg
8 Kontrola stabilności (ESP) 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 8 skarg (35% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik: 7 skarg (30% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 4 skarg (17% wszystkich).
Hamulce: 4 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 2 skarg (9% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 23 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine6 · 26%
gaśnie podczas jazdy2 · 9%
kontrolka poduszek1 · 4%
szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 4%
nie odpala1 · 4%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 4%
niezamierzone przyspieszenie1 · 4%
ślizganie skrzyni1 · 4%
wibracje1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ przeniesienia napędu	8	1
Silnik	7	0
Instalacja elektryczna	4	0
Hamulce	4	1
Silnik i chłodzenie	2	0
Kontrola prędkości	2	0
Poduszki powietrzne	1	0
Kontrola stabilności (ESP)	1	0
Paliwo/napęd	1	0
Układ paliwowy	1	0
Układ kierowniczy	1	0
Opony	1	0
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 130,018.
Kontrola prędkości · 2023-05-10 · skarga NHTSA nr 11521402
Upon inspecting the vehicle, it was noticed that there was a small fire near the transmission area, fluid had leaked onto the catalytic converter as the fire progressed to destroying the vehicle with the fire becoming extensive which had erupted all the way to the fuel system to the fuel tank.
Silnik · 2019-07-19 · skarga NHTSA nr 11233315
Tl* the contact owns a 2008 ford explorer. While driving various speeds and attempting to stop, the brake pedal was depressed and traveled to the floorboard. The brakes eventually stopped the vehicle. There were no warning indicators illuminated.
Hamulce · 2017-12-29 · skarga NHTSA nr 11057331
Very dangerous, with no time to pull over when engine light came on. Repeat, this happens to all ford sport tracs with plastic radiator housing. There are some class action lawsuits across the usa. Ford has known about this condition since 2002, but only notified government vehicles for the fixes.
Silnik · 2017-08-04 · skarga NHTSA nr 11012735
Driving on highway check engine light came on and engine started missing and car shaking; pulled in to ford dealer in next town; diagnosis said could be this or that they could not figure it out but got car running smother; we went another 300 miles to our destination; took car to local ford dealer; replaced spark…
Silnik · 2017-03-16 · skarga NHTSA nr 10966329
Tl* the contact owns a 2008 ford explorer sport trac. While driving approximately 15 mph, the steering wheel became loose and fractured. The vehicle was towed to an independent mechanic. The contact was made aware of nhtsa campaign number: 17v181000 (steering); however, the vin was not included.
Układ kierowniczy · 2015-11-03 · skarga NHTSA nr 10787940
The contact stated that the check engine light and wrench icon illuminated. The contact took the vehicle to the dealer for a diagnostic test, who stated that the torque converter would need to be replaced. The vehicle was repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 80,000.
Układ przeniesienia napędu · 2014-05-06 · skarga NHTSA nr 10586866
Truck cut off 4 times in middle traffic would not stay on. No warning light change tried to pull off truck just kept cutting off.
Instalacja elektryczna · 2014-04-07 · skarga NHTSA nr 10578114

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20082
20103
20113
20122
20132
20142
20153
20161
20173
20191
20231

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7386. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Explorer Sport Trac ma 55 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 23, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Explorer Sport Trac 2008?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 23. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (26%), gaśnie podczas jazdy (9%), kontrolka poduszek (4%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Explorer Sport Trac 2008?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Explorer Sport Trac 2008 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2008 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.