Lincoln Continental 1987: typowe usterki

Lincoln Continental 1987. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: instalacja elektryczna i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 9

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
2 Zawieszenie 33% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 22% wszystkich skarg
4 Silnik i chłodzenie 11% wszystkich skarg
5 Wyposażenie 11% wszystkich skarg
6 Hamulce 11% wszystkich skarg
7 Kontrola prędkości 11% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 3 skarg (33% wszystkich).
Zawieszenie: 3 skarg (33% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (22% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (11% wszystkich).
Wyposażenie: 1 skarg (11% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

5 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar2 · 22%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 11%
gaśnie podczas jazdy1 · 11%
ślizganie skrzyni1 · 11%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	3	0	0
Zawieszenie	3	0	0
Układ przeniesienia napędu	2	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Wyposażenie	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Front wheels and tires are not able to clear the wheel-well, resulting in full turning radiaus failure. There is a conversion kit to change the suspension from air-ride to gil springs, if not changed there is a pontential accident waiting to happen.
Zawieszenie · 2001-11-02 · skarga NHTSA nr 9004605
The ignition module on vehicle became inoperative, causing vehicle to stall as consumer was driving, the ignition module failed due to excessive heat, its location being on the distributor.
Instalacja elektryczna · 2001-08-28 · skarga NHTSA nr 562199
While driving, right front air suspension system fell down on right tire; almost caused vehicle to turn over, dealer replacing air suspension. System. Various speeds.
Zawieszenie · 1997-10-30 · skarga NHTSA nr 818016
Failure of air suspension system. Vehicle rides on axle ; hard steering and rough riding. Vehicle repaired but has been in for same problem several times.
Zawieszenie · 1997-04-23 · skarga NHTSA nr 809659
When turning on the vehicle, the ignition switch causes the abs to go out as well as the air conditioning.ak
Instalacja elektryczna · 1996-08-07 · skarga NHTSA nr 800599
During the am hours smoke entered the house through the garage and burned it down.
Silnik i chłodzenie · 1996-04-22 · skarga NHTSA nr 983201
Vehicle was parked, compartment fire under the dash, electrical short.
Instalacja elektryczna · 1996-04-18 · skarga NHTSA nr 982925
Turned on ignition to start vehicle and it accelerated at high speed, the only way to stop was to turn off the ignition. Tt
Układ przeniesienia napędu · 1995-06-06 · skarga NHTSA nr 966394

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19963
19972
20013

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Continental ma 54 skarg (roczników w danych: 31). Ten ma 9, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Continental 1987?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, zawieszenie, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (22%), klimatyzacja lub ogrzewanie (11%), gaśnie podczas jazdy (11%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Continental 1987?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Lincoln Continental 1987 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1987 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.