Lincoln Navigator 2001: typowe usterki
Lincoln Navigator 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 81, najczęściej: opony i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 81
- z wypadkiem
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Opony 28% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 15% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 11% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 6% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 6% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- Opony: 23 skarg (28% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 16 skarg (20% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 12 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Zawieszenie: 9 skarg (11% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 5,4 l · benzyna · 8 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 81 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Opony | 23 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 16 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 12 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 9 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 5 | 0 | 0 |
| Hamulce | 5 | 2 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 3 | 0 |
| Silnik | 4 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 | 0 | 0 |
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
As I crashed into the median backwards the car stopped, but the wheels continued to spin, and smoke was coming from the tires. I then turned off the ignition.
The vehicle was involved in a frontal collision, and the air bags failed to deploy.
This problem has occurred on numerous occasions, I step on the brake and they don't work and the car continues to move, I hit one car, the utility sink in my garage, my garage door and a truck backing out of my driveway, besides have many near misses, I taken the car to the dealer and called lincoln, they say there is…
I am a captain with the fire department and responded to a 2 car head on crash. Other vehicle had airbag deployment, while this navigator had a major front end collision and air bags were loaded (not activated) on our arrival.
Clamp that is attached to brake fluid line casues brake fluid to leak out, resulting in loss of brakes which caused a collision. Dealer replaced clamp and brake hose.
It was dark so my headlights were on. I felt heat coming from under the dash by the pedals. I started to watch my dash to see if the truck was over heating or the check engine light would come on but neither of those happened. The next light I stopped at I could see smoke coming from the driver side air vents.
The contact stated that the air bag exploded and smoke and objects were ejected. The contact was taken to the hospital and diagnosed with first degree burns on his back side. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 163,000.
While driving at an unknown speed, the vehicle overheated and exhibited numerous other mechanical issues. The contact stated that the tires were bald, the air bag light illuminated, and the brakes failed to operate. The vehicle was taken to a dealer.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4046. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 11% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Navigator ma 44 skarg (roczników w danych: 31). Ten ma 81, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
- Navigator 1998192 źródeł
- Navigator 1999132 źródeł
- Navigator 2000109 źródeł
- Navigator 200232 źródeł
- Navigator 2003127 źródeł
- Navigator 200486 źródeł
- Navigator 200548 źródeł
- Navigator 200660 źródeł
- Navigator 200745 źródeł
- Navigator 200830 źródeł
- Navigator 200910 źródeł
- Navigator 201016 źródeł
- Navigator 20119 źródeł
- Navigator 201212 źródeł
- Navigator 201314 źródeł
- Navigator 201417 źródeł
- Navigator 201521 źródeł
- Navigator 2016105 źródeł
- Navigator 201799 źródeł
- Navigator 2018194 źródeł
- Navigator 2019224 źródeł
- Navigator 2020225 źródeł
- Navigator 2021180 źródeł
- Navigator 2022207 źródeł
- Navigator 2023156 źródeł
- Navigator 2024113 źródeł
- Navigator 2025183 źródeł
- Navigator 202669 źródeł
- Navigator 202711 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Navigator 2001?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, instalacja elektryczna, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 81. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (20%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (9%), wibracje (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Navigator 2001?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lincoln Navigator 2001 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2001 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.