Mazda B-Series Truck 2006: typowe usterki

Mazda B-Series Truck 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: poduszki powietrzne i kontrola stabilności (esp). Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 11

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 82% wszystkich skarg
2 Kontrola stabilności (ESP) 9% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
4 Hamulce 9% wszystkich skarg
5 Zawieszenie 9% wszystkich skarg
6 Opony 9% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 9 skarg (82% wszystkich).
Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (9% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (9% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (9% wszystkich).
Zawieszenie: 1 skarg (9% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Poduszki powietrzne	9	0	0
Kontrola stabilności (ESP)	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Zawieszenie	1	0	0
Opony	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

1. Received notification in February 2024 of open Takata inflator passenger airbag recall for inspection/replacement. 2. Contacted twice by online scheduler and twice by VM messages to service dept. of only listed Mazda service dealer on the Eastside of Hawaii Island in February 2024. Dealer refused to even respond.
Poduszki powietrzne · 2024-03-27 · skarga NHTSA nr 11579742
Mazda keeps sending letters about my last chance to repair the airbag problem.I have responded multiple times, they have not contacted me except to send more PR letters. They have scared my wife to the point she will not ride with me. My daughter forbids my grandson from riding with me.
Poduszki powietrzne · 2021-08-29 · skarga NHTSA nr 11430890
Takata inflators and other, they keep sending me cards and letters, which warn me not to drive my car. Then they say they will tow my car and provide me with a other car. But their not doing anything. I'm very concerned at this point and I need them to take action and help me.
Poduszki powietrzne · 2018-08-07 · skarga NHTSA nr 11118303
Tl contact owns a 2006 mazda b2300. The vehicle has maxxis tires, size t145/80d16 (na). The contact noticed cracks on the sidewall of the spare tire. The dealer stated that there was impact damage to the spare tire and they would not repair or replace the tire.
Opony · 2007-08-14 · skarga NHTSA nr 10199537
This vehicle was smoldering burning and smoke without fire. I have taken my vehicle in for repairs 5 times for the transmission and other related issues. This vehicle as had a new transmission added within two months of ownership and it still leaks. The brakes pads wear to fast.
Układ przeniesienia napędu · 2006-08-07 · skarga NHTSA nr 10164675

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20061
20071
20174
20183
20211
20241

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik B-Series Truck ma 36 skarg (roczników w danych: 20). Ten ma 11, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mazda B-Series Truck 2006?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, kontrola stabilności (esp), układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda B-Series Truck 2006?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mazda B-Series Truck 2006 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2006 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.