Mazda B-Series Truck 1998: typowe usterki

Mazda B-Series Truck 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 67, najczęściej: opony i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 67
z wypadkiem: 6

Co psuje się najczęściej

1 Opony 28% wszystkich skarg
2 Kontrola prędkości 19% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
5 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
6 Hamulce 6% wszystkich skarg
7 Zawieszenie 6% wszystkich skarg
8 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Opony: 19 skarg (28% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 13 skarg (19% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 9 skarg (13% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (7% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Poduszki powietrzne: 4 skarg (6% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 67 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

rdza, korozja4 · 6%
gaśnie podczas jazdy3 · 4%
opony: wybrzuszenia, rozerwania3 · 4%
wibracje3 · 4%
awaria hamulców2 · 3%
układ paliwowy, zapach paliwa2 · 3%
reflektory i światła tylne2 · 3%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 3%
kontrolka poduszek1 · 1%
awaria lub wymiana silnika1 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Opony	19	2
Kontrola prędkości	13	0
Silnik i chłodzenie	9	0
Układ przeniesienia napędu	5	2
Poduszki powietrzne	4	1
Hamulce	4	1
Zawieszenie	4	0
Instalacja elektryczna	3	0
Konstrukcja nadwozia	3	0
Wyposażenie	1	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	1
Paliwo/napęd	1	1
Układ paliwowy	1	0
Asystent pasa ruchu	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Mazdaspeed 3 turbo Vin:[XXX] ************************* Fuel pump EfI 400hp @ idel Turbo propultion not installed Cricket wireless broadband internet Connection.....? Swiage leakage: [XXX] [XXX] West covina sheriff dept. West covina ca INFORMATION Redacted PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C.
Hamulce · wypadek · 2022-10-28 · skarga NHTSA nr 11491394
Report s as stolen from Santa Clarita ca newhall. Reporting to the chp.gov [XXX] ca tip line [XXX] Western general insurance, clabasas [link] Management LLC INFORMATION Redacted PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6).
Poduszki powietrzne · wypadek · 2021-09-30 · skarga NHTSA nr 11434968
Four wheel drive system engaged on it's own, causing severe left turns as front wheel locks up. Has happened three times, even thou fixed twice. There is no locking hub conversion available for this model or the ford ranger it's clone. Will not drive this on snow or ice covered roads.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2013-09-20 · skarga NHTSA nr 10544539
While the driver's foot was pressing the clutch, the plastic cover ripped off and caused the driver's foot to release the clutch. As a result the vehicle rear ended another vehicle. Both the manufacturer and the dealership were contacted.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2003-11-26 · skarga NHTSA nr 10048710
Tire tread completely separated from the casing of the tire without any warning. Tires had been inspected and rotated just 1,000 miles earlier and no problems were found. The sudden lose of the tire tread and resulting loss of control caused the vehicle to spin and hit the center divider of the freeway.
Opony · wypadek · 2000-08-22 · skarga NHTSA nr 727073
Interior light stay on after it rains or moisture is in the air. Had door switch replaced, work for about a year and then recur again. The interior light can only be shut off by taking out the fuse. The interior light get shoot that it can burn your hand if touched.
Instalacja elektryczna · 2009-03-16 · skarga NHTSA nr 10261998
I did a front end suspension check, and found all 4 ball joints with deep rust, no rubber seals left other than brittle and cracked remains of the rubber boot around the joints. The rubber bushings on the front stabilizer assembly were also either totally disintegrated or missing.
Zawieszenie · 2008-10-13 · skarga NHTSA nr 10245218
The brake failure has been occurring for the last eight years. The vehicle has been taken to the repair shop three times regarding the failure, but no failure was identified. The failure mileage was 35,000.
Silnik i chłodzenie · 2008-07-02 · skarga NHTSA nr 10233085

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19982
19997
200019
20017
20025
20033
20043
20052
20061
20071
20085
20091
20103
20122
20131
20171
20181
20211
20222

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4533. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 12% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik B-Series Truck ma 36 skarg (roczników w danych: 20). Ten ma 67, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mazda B-Series Truck 1998?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, kontrola prędkości, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 67. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (6%), gaśnie podczas jazdy (4%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (4%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda B-Series Truck 1998?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mazda B-Series Truck 1998 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1998 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.