AI DamageMazda B-Series Truck 1995: typowe usterki
Mazda B-Series Truck 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 42, najczęściej: hamulce i widoczność. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 42
- z wypadkiem
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 29% wszystkich skarg
- 2 Widoczność 26% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 10% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 5 Pasy bezpieczeństwa 10% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
- 8 Silnik i chłodzenie 2% wszystkich skarg
- Hamulce: 12 skarg (29% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Widoczność: 11 skarg (26% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 4 skarg (10% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (10% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 4 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 42 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 12 | 2 | 0 |
| Widoczność | 11 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 4 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 4 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 1 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle was parked in 1st gear on a slight slope, 30 minutes later rolled back and collided with a second vehicle. I note that odi #963255 reports a very similar incident with a 1994 ford ranger, which is the same truck as mazda b2300. I parked the 5-speed mazda pickup in an empty parking lot at around 8:10 am.
Impact was estimated at 30 mph, and air bag failed to deploy. Dealer was not contacted. Provide further detail.
Airbag did not deploy upon direct impact; vehicle hit deer head-on; shoulder restraint failed to hold driver in seat. Tt
Upon collision air bags failed to deploy w/shoulder/lap belt failing to restrain passenger. Truck totaled by insurance company. Please describe details. Tt
Tl* the contact owns a 1995 mazda b4000. The contact stated the key failed to release from the ignition. The vehicle was taken to a private mechanic who confirmed the steering wheel needed to be replaced. The manufacturer was not contacted regarding the defect. The vehicle was not repaired.
The interior part of my tailgate has broken twice during regular use. Now the tailgate will not open and as I am disabled it is difficult to put my equipment into the truck bed.
Vehicle driver side seatbelt would come undone. Potentially causing casualties if occurring during an accident.
Dt: the consumer owns a 1995 mazda b-2300 pick-up. While filling the gas tank he noticed gasoline leaking onto the ground underneath the truck. Upon inspection of the vehicle it was determined that fuel tank filler pipe cracked and was causing the gasoline to leak onto the ground.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5819. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik B-Series Truck ma 36 skarg (roczników w danych: 20). Ten ma 42, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
- B-Series Truck 199016 źródeł
- B-Series Truck 199114 źródeł
- B-Series Truck 199211 źródeł
- B-Series Truck 19939 źródeł
- B-Series Truck 1994122 źródeł
- B-Series Truck 199655 źródeł
- B-Series Truck 199752 źródeł
- B-Series Truck 199867 źródeł
- B-Series Truck 199978 źródeł
- B-Series Truck 200058 źródeł
- B-Series Truck 200137 źródeł
- B-Series Truck 200228 źródeł
- B-Series Truck 200321 źródeł
- B-Series Truck 200424 źródeł
- B-Series Truck 200516 źródeł
- B-Series Truck 200611 źródeł
- B-Series Truck 200737 źródeł
- B-Series Truck 200811 źródeł
- B-Series Truck 20094 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda B-Series Truck 1995?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, widoczność, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 42. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (10%), poduszki nie wystrzeliły (7%), pasy bezpieczeństwa (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda B-Series Truck 1995?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda B-Series Truck 1995 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1995 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.