AI DamageMazda B-Series Truck 2002: typowe usterki
Mazda B-Series Truck 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 28, najczęściej: poduszki powietrzne i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 28
- z wypadkiem
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 21% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 21% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 18% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 11% wszystkich skarg
- 5 Pasy bezpieczeństwa 7% wszystkich skarg
- 6 Fotele 7% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 7% wszystkich skarg
- 8 Opony 7% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 6 skarg (21% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (21% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 5 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 3 skarg (11% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 28 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 6 | 4 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 5 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 1 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle was involved in a crash. Vehicle hit a tree head on while driving about 50mph. Upon impact, airbags did not deploy.
The vehicle immediately jerked directly into the wall in front of it. This caused both air bags to deploy. The problem was with the side air bag switch being in the off position, and the air bags deployed anyway.
The truck has been stalling out on me when I have been driving down the road. The dealership (sullivan watts mazda) has said there is nothing wrong, and to have it towed back in the next time I have the problem. My truck did stall one last time while I was trying to stop at a red light.
Driver's seat belt buckle broke lose, and air bags failed to deploy when truck was involved in a rollover. Truck became air-born with severe impact. Please describe details.
Transmission 1st/2nd gear synchromesh went out 5 times, finally mazda admitted something was wrong with engine,3x was under warranty, last 2x I paid all costs. Judge ruled against mazda in small claims court.
Dealer confirms this recall was completed nov 1, 2007 I called today to confirm, and gave my new address: 4133 224th lane se, unit #101, issaquah, [ZIP]. How do I get this recall removed - important for potential future sale... Dealer is lee johnson chev /mazda of kirkland wa. Updated 02/08/17
Can not get the local mazda dealer (skyland automotive)[phone]) to make an appointment to have the safety recall 4707h repaired. Can you help.
Engine cooling system had internal corrosion which caused heating failure (thermostat). In new hampshire when the temperature is at or below zero, the risk of freezing to death because the car will not heat properly could have its consequences.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7081. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik B-Series Truck ma 36 skarg (roczników w danych: 20). Ten ma 28, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Inne roczniki tego modelu
- B-Series Truck 199016 źródeł
- B-Series Truck 199114 źródeł
- B-Series Truck 199211 źródeł
- B-Series Truck 19939 źródeł
- B-Series Truck 1994122 źródeł
- B-Series Truck 199542 źródeł
- B-Series Truck 199655 źródeł
- B-Series Truck 199752 źródeł
- B-Series Truck 199867 źródeł
- B-Series Truck 199978 źródeł
- B-Series Truck 200058 źródeł
- B-Series Truck 200137 źródeł
- B-Series Truck 200321 źródeł
- B-Series Truck 200424 źródeł
- B-Series Truck 200516 źródeł
- B-Series Truck 200611 źródeł
- B-Series Truck 200737 źródeł
- B-Series Truck 200811 źródeł
- B-Series Truck 20094 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda B-Series Truck 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, układ przeniesienia napędu, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 28. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (14%), poduszki nie wystrzeliły (11%), pasy bezpieczeństwa (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda B-Series Truck 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda B-Series Truck 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.