Mitsubishi Galant 1992: typowe usterki

Mitsubishi Galant 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 39, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 39
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 59% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
4 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
5 Pasy bezpieczeństwa 5% wszystkich skarg
6 Hamulce 5% wszystkich skarg
7 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg
8 Układ kierowniczy 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 23 skarg (59% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 4 skarg (10% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 4 skarg (10% wszystkich).
Układ paliwowy: 2 skarg (5% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (5% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · 4 cyl.
2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: na cztery koła (AWD), przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 39 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar4 · 10%
układ paliwowy, zapach paliwa2 · 5%
rdza, korozja2 · 5%
pasy bezpieczeństwa2 · 5%
poduszki nie wystrzeliły1 · 3%
nie odpala1 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 3%
wyciek lub zużycie oleju1 · 3%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 3%
gaśnie podczas jazdy1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ przeniesienia napędu	23	0
Instalacja elektryczna	4	0
Silnik i chłodzenie	4	0
Układ paliwowy	2	0
Pasy bezpieczeństwa	2	0
Hamulce	2	0
Poduszki powietrzne	1	1
Układ kierowniczy	1	0
Zawieszenie	1	0
Opony	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving at 20 mph and was hit head on by another vehicle, driver's side air bag didn't deploy.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1999-09-03 · skarga NHTSA nr 846758
Smoke started coming from underneath the right rear tire. At first I thought the car was on fire. The smoke kept coming out even though the car was parked for more than 10 minutes. My kid's and I were all afraid to go near the car.
Zawieszenie · 2009-05-18 · skarga NHTSA nr 10269309
1992 mitsubishi galant caught fire in the engine compartment. A new engine had been install 3000 miles prior to the fire.
Silnik i chłodzenie · 2006-09-22 · skarga NHTSA nr 10169101
Dt: the contact stated there was nhtsa recall nhtsa campaign 98v168000 concerning the transfer case. Recall repairs was performed on 10-20-03. In november 2005 with only 8000 miles on the vehicle the transfer case began to leak fluid, and all four wheels locked. The vehicle was towed to the contact's house.
Układ przeniesienia napędu · 2005-12-02 · skarga NHTSA nr 10144334
My car had been stalling since august 2003. The first time I brought it into have it serviced at firestone, they could not find any problem. In november 2003 my car was stalling again and I lost power driving it, as the car engine shut off. I had brought my car in again to a different firestone.
Instalacja elektryczna · 2004-01-14 · skarga NHTSA nr 10053159
While driving at low speeds smoke came from the rear of vehicle. Initially the consumer was told by a dealer that the rear trans axle should be replaced. Consumer went to another dealer to get a second opinion. The dealer indicated that vehicle was covered under recall 98v168000 concerning transfer case.
Układ przeniesienia napędu · 2003-10-23 · skarga NHTSA nr 10044617
The vehicle was recalled in japan (july 2000) and in february (2001) citing safety reasons due to this and related problems. It was not recalled in america. Waited all these months to see if it will be recalled.
Układ kierowniczy · 2002-10-22 · skarga NHTSA nr 768522
Consumer states that vehicle will not start. Had vehicle serviced this was a result off the main computer control module malfunctioning. Had it replaced problem reaccured. Mr
Instalacja elektryczna · 2002-10-18 · skarga NHTSA nr 8021134

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19964
19972
199815
19995
20001
20012
20023
20031
20042
20052
20061
20091

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6011. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Galant ma 64 skarg (roczników w danych: 28). Ten ma 39, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mitsubishi Galant 1992?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 39. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (10%), układ paliwowy, zapach paliwa (5%), rdza, korozja (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mitsubishi Galant 1992?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mitsubishi Galant 1992 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1992 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.