AI DamageOldsmobile Bravada 1994: typowe usterki
Oldsmobile Bravada 1994. Skargi właścicieli w NHTSA: 91, najczęściej: hamulce i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 91
- z wypadkiem
- 14
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 73% wszystkich skarg
- 2 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 4% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 4% wszystkich skarg
- 8 Opony 2% wszystkich skarg
- Hamulce: 66 skarg (73% wszystkich), w 8 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 8 skarg (9% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (5% wszystkich).
- Układ paliwowy: 5 skarg (5% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (4% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,3 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 91 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 66 | 8 | 0 |
| Kontrola prędkości | 8 | 3 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 5 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 4 | 0 | 0 |
| Widoczność | 4 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Front impact to suv leading to engine bursting into flames, killing occupant! Fuel lines ruptured and sprayed hot motor with pressurized fuel! Driver was alive after impact! Driver could not exit suv due to body damage from impact! In which suv burst into flames burnning driver alive!
The vehicle hit a fire truck, the consumer suffered injuries to face, and 5 other people were injured in the crash. The vehicle was totalled.
Throttle cable became stuck in the open postion, allowing vehicle to suddenly and unexpectedly accelerate, resulting in a collision. Consumer stated that problem has happened three times. Mechanic removed a rubber piece stuck in air intake. Belt and water pump failed and replaced.
Abs brakes failed 3 times, upon making sudden stops the brake pedal went to the floor, causing extended stopping distance, once resulting in an accident/injuries. Also, master cylinder replaced.
Anti-lock brakes failed numerous times, once resulting in a collision.
Front tie rod broke, loss of vehicle steering causing an accident. Tt
Abs, experienced complete loss of brakes, frontal collision, impact 12:00 position, speed 5 mph. Tt
The vehicles accelerator stuck and caused the vehicle to surge even with the parking brake applied. The consumer stated that two days later the accelerator was still stuck and tires just spin.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3786. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 10% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Bravada ma 64 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 91, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile Bravada 1994?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, kontrola prędkości, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 91. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (24%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (4%), dym, zapach spalenizny, pożar (4%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile Bravada 1994?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Oldsmobile Bravada 1994 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1994 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.