AI DamageOldsmobile Bravada 1998: typowe usterki
Oldsmobile Bravada 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 98, najczęściej: widoczność i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 98
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 32% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 12% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 12% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 7% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
- Widoczność: 31 skarg (32% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 19 skarg (19% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 12 skarg (12% wszystkich).
- Zawieszenie: 12 skarg (12% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 9 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,3 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 4 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 98 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 31 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 19 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 12 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 12 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 9 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 7 | 0 | 0 |
| Hamulce | 7 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 5 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 5 | 2 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 4 | 0 | 0 |
| Opony | 4 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 3 | 0 | 0 |
| Fotele | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Due to defective electrical problems windows went up and down/ headlights malfunctioned, and braking system malfunctioned, causing a crash. Also, while driving battery cable fell apart which caused the vehicle to stall unexpectedly which may have caused a crash.
While in stop position vehicle suddenly accelerated, hitting a building in which the driver's and passenger's air bags did not deploy.
Vehicle was stopped in front of curbing, for service. Before engaging "park" engine roared and lunged vehicle thru dealership brickwork.
Tl* the contact owns a 1998 oldsmobile bravada. The contact stated that while driving 55 mph, the passengers side rear axle broke and the rear passenger wheel fell off. The contact stated that the vehicle flipped, causing the air bags to deploy. The contact sustained major injuries that required medical condition.
Vehicle has a complete loss of power while driving. It happens numerous times without warning while driving to work 3rd shift 55-60 mph on a country road... Vehicle would suddenly shut down. With no lights, power steering, ect... I would have to try and pull over in the pitch black of night.
The contact stated that while driving at 45-55 mph, the vehicle stalled numerous times without warning. The vehicle was taken toa dealer, who replaced the alternator. The repair failed to remedy the failure. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 40,000 and the current mileage 42,000.
My vehicle had a complete loss of power while driving. It happened more than once prior to taking it in to the dealership. No dash board lighting, no power steering, no acceleration and braking was very difficult. If I tapped on the steering column the power would sometimes come back on.
The contact stated that while reversing at unknown speeds, the driver's side front seat caught on fire. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was contacted about the failure. The failure mileage was not available.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3615. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 10% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Bravada ma 64 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 98, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile Bravada 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, instalacja elektryczna, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 98. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (8%), klimatyzacja lub ogrzewanie (7%), rdza, korozja (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile Bravada 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Oldsmobile Bravada 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1998 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.